為什么本田不出C級車呢？首先，糾正一個謬誤：豐田的亞龍不是C級車，而是B級車。當(dāng)然，如果你高興，你可以稱之為B級。豐田的C級車是皇冠，但它不好賣。它正在退出中國市場。為什么本田沒有生產(chǎn)C級車？想必，并

為什么本田不出C級車呢？

首先，糾正一個謬誤：豐田的亞龍不是C級車，而是B級車。當(dāng)然，如果你高興，你可以稱之為B級。豐田的C級車是皇冠，但它不好賣。它正在退出中國市場。為什么本田沒有生產(chǎn)C級車？想必，并不是不能建。這是因為C級車市場非常大，是豪華品牌的主戰(zhàn)場。本田屬于普通品牌。如果生產(chǎn)C級車，其投入產(chǎn)出比就不劃算。因此，不生產(chǎn)C級車是企業(yè)的選擇。當(dāng)然，也有慷慨的車主，比如大眾，甚至生產(chǎn)了一款D級車——惠騰，它真正體現(xiàn)了大眾的實力。普通品牌并不比其他品牌好。但D級車（大型車）絕對是奢侈品牌的領(lǐng)域。如果你沒有一個豪華的標(biāo)簽，無論多么好的車，它是無用的。因此，大眾最終停止了惠騰的生產(chǎn)。不過，在惠騰停產(chǎn)后，大眾仍然生產(chǎn)了一款C級車，這是一款真正的C級車，性價比很高。據(jù)說亞龍是C級車。如果與大眾惠昂相比，亞龍將在惠昂面前展示其假C級外觀。不過，由于沒有豪華標(biāo)準(zhǔn)，高性價比的惠昂依然賣得不好。因此，比大眾弱得多的本田如果不生產(chǎn)C級車也不奇怪。