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有沒有測(cè)海拔高度和車速的APP？請(qǐng)推薦幾個(gè)，謝謝？

推薦兩款易用的：

圖1，圖2，GPS工具箱；

圖3，兩步式戶外助手。

兩個(gè)應(yīng)用程序都可以在導(dǎo)航時(shí)顯示高度。還有其他人通過線路可以參考。它是戶外步行或自駕的絕佳工具。

車速儀表盤顯示時(shí)速是120km，而導(dǎo)航顯示只有114km左右，哪個(gè)時(shí)速是準(zhǔn)確的？

一般來說，車輛儀表板上顯示的速度略高于實(shí)際速度。一般來說，新車時(shí)偏差相對(duì)較小。如果輪胎磨損變小或氣壓低，儀表板上顯示的速度與實(shí)際速度之間的偏差會(huì)更大。產(chǎn)生偏差的主要原因是車速表的采集方法。車輛的車速表基本上取決于變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速或車輪轉(zhuǎn)速與車輪尺寸的換算。車輛輪胎的尺寸數(shù)據(jù)已固定。即使后期更換不同尺寸的輪胎或者輪胎磨損變小，在相同的速度下顯示的速度也會(huì)太高，不到120公里就不好了。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車速度表》（gb15082-2008），汽車速度表在加載狀態(tài)下的一般要求、示值誤差和試驗(yàn)規(guī)范：

速度表的示值速度不得低于實(shí)際速度，指示速度與實(shí)際速度的關(guān)系應(yīng)符合下列公式：

如果實(shí)際速度為114km/h，則公式中的速度在114-129.4km/h之間，表明速度在正常范圍內(nèi)。

另外，當(dāng)車速表顯示速度為120km/h時(shí)，實(shí)際速度在105.5～120km/h之間，導(dǎo)航速度本身也有誤差。

怎么測(cè)火車實(shí)時(shí)車速？

車廂內(nèi)有列車速度顯示器，機(jī)車內(nèi)有速度指示器。另外，你可以用兩個(gè)站之間的距離除以時(shí)間得到跑步速度。

汽車倒擋最高時(shí)速能達(dá)到多少？

你可能會(huì)好奇。在電影中，倒車檔的車速就像起飛一樣。在現(xiàn)實(shí)生活中是真的嗎？

在這里，讓我們先看看什么是傳動(dòng)比。簡(jiǎn)而言之，傳動(dòng)比是機(jī)構(gòu)中兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的角速度之比，也稱為速比。倒檔傳動(dòng)比大于一檔。不同型號(hào)的傳動(dòng)比會(huì)有誤差。

通常，傳動(dòng)比=所有從動(dòng)齒輪的乘積/所有主動(dòng)齒輪的乘積=所有齒輪傳動(dòng)比的乘積。一檔傳動(dòng)比約為3.455，倒檔傳動(dòng)比僅為3.167左右。

我看到有人說，只要技術(shù)到位，速度肯定能達(dá)到120公里/小時(shí)，理論上和向前跑是一樣的，但是風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增加了好幾倍。關(guān)鍵是，許多人認(rèn)為這種解釋是正確和合理的。

法拉利F2002的倒車速度是所有汽車中最快的，倒車速度為120公里/小時(shí)。這應(yīng)該是真的。

大眾車碰撞測(cè)試斷A柱，實(shí)戰(zhàn)懟日系車沒輸過？究竟誰(shuí)被打臉？

無(wú)論大眾汽車是否安全，上汽大眾副總裁劉健不是在以身作則幫你檢驗(yàn)嗎？至于是不是像公關(guān)部說的220小時(shí)開車，不同的人有不同的看法。

再說一次，你永遠(yuǎn)也不能叫醒一群假裝在睡覺和購(gòu)買公共物品的人。你不會(huì)因?yàn)榕鲎矞y(cè)試結(jié)果而停止購(gòu)買。畢竟，這輛車是先進(jìn)的。在過去的幾年里，大眾汽車一直在努力打造一個(gè)平臺(tái)。事實(shí)上，它提高了零件的互換性。同一平臺(tái)的汽車大部分零部件是共享的，開發(fā)周期短。此外，還可以減少年度成本和撥款?？纯催~騰吧。

只有將公眾過度神話化，盲目跟風(fēng)，公眾才能為所欲為。

中國(guó)信保的檢測(cè)結(jié)果毋庸置疑。畢竟，這不是一個(gè)五星級(jí)的批發(fā)市場(chǎng)。