100萬預(yù)算左右，一直在Q7、卡宴、攬運(yùn)三者中糾結(jié)，條友有什么好的建議？謝謝了？我想我不應(yīng)該來這里問這個(gè)問題，因?yàn)檎{(diào)友只有幾百萬個(gè)朋友。我沒買過這么貴的車，也沒那么多錢。所以有句俗話說“你無法想象富人

100萬預(yù)算左右，一直在Q7、卡宴、攬運(yùn)三者中糾結(jié)，條友有什么好的建議？謝謝了？

我想我不應(yīng)該來這里問這個(gè)問題，因?yàn)檎{(diào)友只有幾百萬個(gè)朋友。我沒買過這么貴的車，也沒那么多錢。所以有句俗話說“你無法想象富人的世界”。再說，我也不知道你要買什么車，更不用說向你推薦了。

不過，我可以簡(jiǎn)單談?wù)勀岬降娜钴嚨奶攸c(diǎn)：

-路虎品牌車型的質(zhì)量確實(shí)“有目共睹”。各種各樣的小缺陷和小問題遲早會(huì)讓你煩惱的。因此，如果你是老板，沒有時(shí)間修車，建議不要選擇路虎。

在豪華和精致方面，在三款車中，卡林是絕對(duì)的霸主。當(dāng)然，車的價(jià)格也很“靚”。俗話說“保時(shí)捷靠賣期權(quán)賺錢”。因此，一輛100萬裸車的價(jià)格是120萬元和130萬元。另外，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也很高。如果你買這輛車，請(qǐng)做好準(zhǔn)備。

在全面性方面，我認(rèn)為奧迪Q7更適合大多數(shù)人。它可以勝任家庭和商業(yè)。質(zhì)量和后期維護(hù)費(fèi)用也是可以接受的。大約100萬，你可以買一個(gè)大頂模型。三款車型性價(jià)比最高。

。

當(dāng)然，我只是從一個(gè)窮人的角度來分析。也許大老板根本不在乎錢。如果是這樣，我認(rèn)為保時(shí)捷卡宴是一個(gè)非常好的選擇。

路虎車質(zhì)量很差嗎？

1. 路虎和卡爾頓的品質(zhì)只是天壤之別。老百姓有句話，路虎修不好，開不壞。根據(jù)J.D.Power在2017年的新車質(zhì)量排名，路虎已經(jīng)連續(xù)幾年排名墊底，這次略有提升。這樣的質(zhì)量與昂貴的價(jià)格背道而馳。

大眾車碰撞測(cè)試斷A柱，實(shí)戰(zhàn)懟日系車沒輸過？究竟誰被打臉？

無論大眾汽車是否安全，上汽大眾副總裁劉健不是在以身作則幫你檢驗(yàn)嗎？至于是不是像公關(guān)部說的220小時(shí)開車，不同的人有不同的看法。

再說一次，你永遠(yuǎn)也不能叫醒一群假裝在睡覺和購(gòu)買公共物品的人。你不會(huì)因?yàn)榕鲎矞y(cè)試結(jié)果而停止購(gòu)買。畢竟，這輛車是先進(jìn)的。在過去的幾年里，大眾汽車一直在努力打造一個(gè)平臺(tái)。事實(shí)上，它提高了零件的互換性。同一平臺(tái)的汽車大部分零部件是共享的，開發(fā)周期短。此外，還可以減少年度成本和撥款。看看邁騰吧。

只有將公眾過度神話化，盲目跟風(fēng)，公眾才能為所欲為。

中國(guó)信保的檢測(cè)結(jié)果毋庸置疑。畢竟，這不是一個(gè)五星級(jí)的批發(fā)市場(chǎng)。