NRM是怎樣的？RM為受控（ATP）人工駕駛模式（限制人工駕駛模式），NRM為非受控（ATP）人工駕駛模式（非限制人工駕駛模式）。一般有一定的限速，可通過車載ATP系統(tǒng)和車輛監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行限速調(diào)整。RM

NRM是怎樣的？

RM為受控（ATP）人工駕駛模式（限制人工駕駛模式），NRM為非受控（ATP）人工駕駛模式（非限制人工駕駛模式）。一般有一定的限速，可通過車載ATP系統(tǒng)和車輛監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行限速調(diào)整。

RM僅在車載信號(hào)設(shè)備和軌旁通信設(shè)備故障時(shí)使用。此時(shí)，列車停車，司機(jī)切換到RM模式，并以一定速度（一般為25km/h）前進(jìn)，直到讀取新標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)讀取信標(biāo)后，根據(jù)動(dòng)態(tài)信標(biāo)在軌旁發(fā)車信號(hào)機(jī)的運(yùn)行曲線駕駛列車。如果列車將要通過的區(qū)域有臨時(shí)限速，司機(jī)應(yīng)對(duì)通過臨時(shí)限速區(qū)段的運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。

NRM僅在車載信號(hào)設(shè)備故障時(shí)使用。此時(shí)，ATP系統(tǒng)處于切除狀態(tài)，所有車載信號(hào)設(shè)備的牽引和制動(dòng)命令完全失效，ATP將不起任何作用。司機(jī)對(duì)列車運(yùn)行的安全負(fù)責(zé)。駕駛員必須使用專用鑰匙開關(guān)才能進(jìn)入此模式。列車運(yùn)行速度由列車監(jiān)控系統(tǒng)控制，不得超過一定的速度（如25km/h）。如果列車運(yùn)行速度超過此速度，列車將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。當(dāng)旅客列車因車載信號(hào)故障以該模式運(yùn)行時(shí)，必須就近清客，空車回車輛段進(jìn)行故障診斷。駕駛員手動(dòng)控制車門的打開和關(guān)閉。

這兩種模式不一定需要使用電話阻塞方法，但可以是站間阻塞。場(chǎng)區(qū)無軌旁信號(hào)，采用RM方式。此時(shí)，院內(nèi)電腦聯(lián)鎖運(yùn)行。

語言不是很清楚。我知道發(fā)生了什么，但我無法表達(dá)。我希望你能理解。

nrm什么意思？

開發(fā)了NPM注冊(cè)表管理工具NRM，可以查看和切換當(dāng)前使用的注冊(cè)表。最近，NPM經(jīng)常掉下來，這還是很有用的

一個(gè)男人給女人打了40分鐘的電話：第一，戀人之間的關(guān)系，讓人覺得用“語言”無法表達(dá)自己。2、 關(guān)系好的夫妻到外地工作很正常。3、 客戶關(guān)系。4、 上下級(jí)關(guān)系。5、 父子或母子關(guān)系。

一個(gè)男人給女人打電話長(zhǎng)達(dá)40分鐘，這是什么關(guān)系？

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