網(wǎng)友解答: 在廣州車展紅旗帶來了一款重磅車型，就是紅旗H5。此車定位為B級車，雖是B級車卻也是紅旗系列中，最便宜的一款車型，并且有希望在2018年3月-4月份上市銷售，預計新車銷售價格在

在廣州車展紅旗帶來了一款重磅車型，就是紅旗H5。此車定位為B級車，雖是B級車卻也是紅旗系列中，最便宜的一款車型，并且有希望在2018年3月-4月份上市銷售，預計新車銷售價格在16—20萬之間。與之前的紅旗車型相比，例如L5、H7等，紅旗H5走起了大眾消費路線，價格也偏向普通消費者。

外觀搶眼，盡顯年輕運動

新車尺寸：4935/1840/1740。紅旗H5的外管可謂是紅旗品牌的變革，摒棄了老氣橫秋的商務范，取而代之的年輕化運動化的改變。

“前臉”采用了紅旗家族式直瀑格柵的設計風格，看上在年輕運動的同時不失穩(wěn)重大氣。下保險杠，設計敞開式的霧燈區(qū)，運動氣息十足，很有沖勁！

整車采用溜背式設計，側(cè)面的車身線條流暢、優(yōu)雅。有種類似于奔馳E級的側(cè)身線條氣息。配上19寸大輪轂，雙五福造型，徹底抹去了老氣的商務氣息。

內(nèi)飾設計出色，說它越級也不為過

內(nèi)飾方面，新車的中控臺設計富有層次感，同時搭配懸浮式的多媒體中控屏，中部空調(diào)風口以銀色飾板包裹，同時飾板上還設置了中控按鍵，液晶屏是中控臺上方的矗立式，尺寸比奧迪寶馬奔馳上的還要大。很有高檔轎車范。

與阿特茲同平臺打造

在動力方面，紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大馬力輸出178ps，最大峰值扭矩250n·m。雖然和阿特茲同平臺打造，但是卻沒有使用阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。筆者：好失望！但是回頭想一下確實不太可能啊。與市場上B級車相比，紅旗H5的動力系統(tǒng)不占優(yōu)勢。

紅旗的這次蓋頭換面，接地氣的舉動，很有希望中低端市場有良好的表現(xiàn)。畢竟紅旗這個品牌是我們汽車品牌的一面旗幟，希望它未來越做越好！

紅旗H 5這款車，在今日酷米上的新聞宣傳已經(jīng)快一年了，至今也沒看到實車，更不知道車的性能和宣傳的是否一樣，價格也沒定下來，我們作為一個消費者，現(xiàn)在也只是持一種觀望的態(tài)度。因為只是宣傳而已。我一直在觀察這款車，從開始小編們介紹，說十萬，后來報道說十二萬，在后來說十五萬，在在后來說是二十萬。這些不斷上升的價格，是廠家的說詞，還是小編的猜測。我們不得而知。我們只知道紅旗車沒上市，車價亂了套。按理說，紅旗這款車，在國內(nèi)來說，應該是很不錯的，從造車以來都是官車，又經(jīng)過幾十年的深耕研究。品種越來越多，樣式越來越漂亮，大部分人還是可以接受，至于本人能不能接受這款車。我是很喜歡這款車，必定是國產(chǎn)的老字號，只要價格適中，也還會考慮。而根據(jù)本人的收入來看，這款車我估計只能在網(wǎng)上看看了。