網(wǎng)友解答: 這個(gè)車我沒(méi)有太關(guān)注。好像發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較差。1．8丅的功率和扭矩。相當(dāng)于大眾高爾夫1．4T左右。價(jià)格也不厚道。沒(méi)有什么性價(jià)比?？傮w覺(jué)得不靠譜。大家掙錢這么難。買車對(duì)絕大多數(shù)人

這個(gè)車我沒(méi)有太關(guān)注。好像發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較差。1．8丅的功率和扭矩。相當(dāng)于大眾高爾夫1．4T左右。價(jià)格也不厚道。沒(méi)有什么性價(jià)比?？傮w覺(jué)得不靠譜。大家掙錢這么難。買車對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)不如打車和租車。除了有這方面愛好。提問(wèn)的車如果好賣，4s店應(yīng)該不少。我北京市天天開車亂跑。沒(méi)見過(guò)。車普及性差，盡量別買。維護(hù)肯定昂貴。我20年前吃過(guò)虧。買了一輛北京產(chǎn)的雙排座的小客車，買完后，廠子就不生產(chǎn)了，攢車。日本的發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)的底盤。你們猜怎么著？前車懸掛跑幾萬(wàn)公里就掉下來(lái)，很危險(xiǎn)的。修一次3000元。那可是97年前。所以說(shuō)，買車要買普及性高的。要不然就是車買得不貴。用得太貴。

紅旗H5應(yīng)該在大城市都可以買得到?，F(xiàn)在的4s店還沒(méi)有遍布全國(guó)，但在不久的將來(lái)應(yīng)該會(huì)普及。在今年及明年，紅旗的4S店及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將會(huì)如雨后春筍般建成，應(yīng)該可以滿足大家的使用需求！

總體看上去紅旗H5非常漂亮，像勞斯萊斯，價(jià)格也很合理，比我開的奔馳合理多了，設(shè)計(jì)比奔馳還大氣，時(shí)尚，耀眼……一汽生產(chǎn)出來(lái)的不會(huì)有錯(cuò)。

我試駕過(guò)紅旗這款車子，操控性能可以，穩(wěn)定性蠻好的，比奔馳的方向盤穩(wěn)穩(wěn)的多了去了……奔馳方向盤太過(guò)靈活輕巧，跑長(zhǎng)途會(huì)很累很累，雖然隨著速度加快方向盤會(huì)加重，但也不舒服，要時(shí)時(shí)緊緊把控住方向盤，開奔馳太累了，是寶馬方向盤輕松舒服多了，寶馬方向盤操控性能很好。

我買了北京奔馳真后悔了，方向盤操控性能很差，我與奔馳4s店也講過(guò)，這幫人回答讓人無(wú)語(yǔ)，方向盤輕巧靈活這就是奔馳的特色，我說(shuō)這就是奔馳致命的弱點(diǎn)，我感覺(jué)奔馳百年品牌是吹出來(lái)的。

再言歸正傳：作為一個(gè)中國(guó)人，我也有紅旗的情懷。首先看在紅旗這款車終身質(zhì)保的份上，這車絕對(duì)是值得購(gòu)買的。

紅旗這款車整體設(shè)計(jì)上，紅旗H5一改過(guò)往品牌設(shè)計(jì)的過(guò)分嚴(yán)肅和老氣，變得非常年輕化，最非常符合當(dāng)下中型車的整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格。而且整車的設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，顏值也很高。即便是放到合資品牌的中型車?yán)铮菜愕蒙鲜且豢钤O(shè)計(jì)非常出眾的車型。

紅旗H5的動(dòng)力總成也是非常成熟的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)加6AT變速箱，這個(gè)方面的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩。 售價(jià)方面，14.98萬(wàn)元的起售價(jià)，相比合資品牌也是非常有性價(jià)比。

車型整體的配置水平也是中上游的水平，體現(xiàn)自主品牌的誠(chéng)意。在這個(gè)價(jià)位上，紅旗H5所表現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)及豐富的配置完全符合其價(jià)值！

另外4年或十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)、終身質(zhì)保、免費(fèi)取送車服務(wù)以及B級(jí)豪華車最高保值率的計(jì)劃承諾，這些是其他豪華品牌不敢輕易承諾的服務(wù)，可以說(shuō)用車無(wú)憂！雖說(shuō)目前紅旗4S店還不多，但是根據(jù)廠家的公布的規(guī)劃數(shù)據(jù)，在今年及明年會(huì)遍布全國(guó)各地。