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自學設計有哪些好用的網(wǎng)站？

我要自學網(wǎng)，軟件自學網(wǎng)，網(wǎng)易云教室，騰訊教室，中國大學MOOC這些都不錯

原“汽車之家”的韓路現(xiàn)在在干什么？

韓璐離開了做無人機的工作，但失敗了。后來，我去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在要關(guān)門了。韓璐是一個不小心踩到風口，一飛沖天的人，但事實上，他并沒有什么特別之處。然而，他卻認不出這一點。他總是認為自己很有力量，所以不斷地輾轉(zhuǎn)反側(cè)，但上帝不會再給他一次機會

做一個類似汽車之家平臺app需要多少成本？

如果它是一個平臺，那么它涉及的東西太多了?？蛻舳?、服務器和生態(tài)推廣的每一部分都是一個系統(tǒng)工程。

首先，您必須從客戶機應用程序設計開始就考慮新業(yè)務的擴展。許多設計必須基于模塊化、插件化和標準化。例如，與服務器的通信協(xié)議需要考慮未來新的業(yè)務模型。

在服務器端，需要考慮對第三方開放的API/SDK，業(yè)務層各種微服務的開發(fā)、操作和維護。

生態(tài)促進應該是最困難和最昂貴的。你的內(nèi)容來自哪里？要么籌集大量編輯，要么業(yè)務平臺需要支持與標題相同的功能，然后花大量資金進行推廣。

一般來說，您需要首先定義產(chǎn)品邊界。你只需要一個產(chǎn)品還是一個開放的平臺？所需要的錢的數(shù)量確實不同。即使它是一個單一的產(chǎn)品，考慮到它的可用性和健壯性，投資也是非常不同的。

汽車之家遭抵制，行業(yè)寒冬為何再度來襲？

對于汽車行業(yè)的寒冬，我有四點看法。

首先，在過去的五年里，我們把購車預算用于其他用途。以前繁榮的年輕消費市場現(xiàn)在正被現(xiàn)實所說服。龐大的購房成本占據(jù)了汽車消費的原有購買力，尤其是月供和日益沉重的子女教育支出。這種緊張的局面導致現(xiàn)代年輕人不買車或買車需要考慮多年。也許五年后隨著收入的增加會更加溫和。只有這樣，我們才能買得起車，換得起車。但是如果我們真的想買車，請看下面兩個。

2、隨著居民整體收入的提高，原本銷量最大的低端車逐漸萎縮，取而代之的是豪華車的大幅增長，豪華車交易總值仍高于去年。

3、隨著城市公共交通的發(fā)展，道路的擁堵和政府出臺的車牌限制，一些人會覺得汽車也可能是一個沉重的負擔。

4、經(jīng)銷商之間的價格競爭、租金和人工成本的增加、汽車品牌間的協(xié)調(diào)性不強導致了雙方的損失和無利可圖。

關(guān)于某個家庭：很簡單。以前，他是做內(nèi)容。真正做事的人都去了更好的汽車平臺，比如切迪和老司機?，F(xiàn)在，某家庭成了商城，商城不再是人們喜愛的互動汽車內(nèi)容制作平臺！