未來時(shí)速在線閱讀 農(nóng)村未來發(fā)展速度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過城市發(fā)展速度值,你怎么看?
農(nóng)村未來發(fā)展速度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過城市發(fā)展速度值,你怎么看?在我們昭通地方農(nóng)村有很多地方是發(fā)展得很好 但大家也看到我拍的各地婚禮有很多地方還在很偏僻。就連公路都通不了。給城市發(fā)展得快是不可能的。未來時(shí)速簡介?
農(nóng)村未來發(fā)展速度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過城市發(fā)展速度值,你怎么看?
在我們昭通地方農(nóng)村有很多地方是發(fā)展得很好 但大家也看到我拍的各地婚禮有很多地方還在很偏僻。就連公路都通不了。給城市發(fā)展得快是不可能的。
未來時(shí)速簡介?
《未來時(shí)速》中提出了一個(gè)新的思維概念――數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)是一個(gè)整體上相當(dāng)于人的神經(jīng)系統(tǒng)的數(shù)字系統(tǒng)。它使一個(gè)組織能感知其所處的環(huán)境,迅速察覺競爭者的挑戰(zhàn)和客戶的需求,做出及時(shí)的反應(yīng)。 《未來時(shí)速》一書內(nèi)容覆蓋了企業(yè)三個(gè)主要領(lǐng)域:商務(wù)、知識(shí)管理和企業(yè)運(yùn)作。它的核心思想是:一個(gè)組織必須使用數(shù)字信息流,才能快速地思考和運(yùn)作,才能夠在已經(jīng)到來的數(shù)字化時(shí)代取得成功。 《未來時(shí)速》在全球20多個(gè)國家和地區(qū)同時(shí)發(fā)行。數(shù)字信息速度的增加,使企業(yè)在未來10年中的變化,將超過過去50年中變化的總和。如果說80年代是注重質(zhì)量的年代,90年代是注重再設(shè)計(jì)的年代,那么新世紀(jì)的頭10年就是注重速度的時(shí)代。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)將使您以思考的速度經(jīng)營商務(wù)――它是21世紀(jì)的關(guān)鍵。怎樣搜集、管理和使用信息將決定您的成敗。 《未來時(shí)速》一書,向人們展示了計(jì)算機(jī)技術(shù)是如何以嶄新的方式來解決商業(yè)問題的。這本書在超過60個(gè)國家以25種語言出版。 《未來時(shí)速》 贏得了廣泛的贊譽(yù),并被紐約時(shí)報(bào)、今日美國、華爾街日?qǐng)?bào)和Amazon.com列為暢銷書。蓋茨的上一本書,于1995年出版的《 The Road Ahead》(未來之路), 曾經(jīng)連續(xù)七周名列紐約時(shí)報(bào)暢銷書排行榜的榜首。
未來時(shí)速4000㎞/h的高鐵開通后,意味著什么?
估計(jì)在不遠(yuǎn)的將來可能會(huì)實(shí)現(xiàn),要想達(dá)到時(shí)速4000公里還有很多路要走,現(xiàn)有的鐵路線路不能承受如此高速,信號(hào)系統(tǒng),控制系統(tǒng),都需要重新涉及建設(shè)!這是個(gè)美好的愿景,但愿能早日實(shí)現(xiàn)吧!
未來地球上的速度能突破光速嗎?
光速根本不用突破,無處不在、隨時(shí)可見。
未來的長途普速列車會(huì)向著什么方向革新?
應(yīng)該說普速列車的速度已經(jīng)基本到位,再提高的可能性不是沒有,但是線路和車體都要跟著做大的改變才可能實(shí)現(xiàn),而一旦實(shí)現(xiàn)也就不再是普速列車。
所以未來長途普速列車的發(fā)展,會(huì)更著重于車廂內(nèi)部的改造和乘坐體驗(yàn)的提高上。比如參照動(dòng)車高鐵的座位安排,尤其是速度更與普速列車接近的城際列車的車廂設(shè)計(jì),將座椅調(diào)整為同一方向,或者兩個(gè)方向在中間匯合的格式。比如加寬車門,讓上下車更快捷方便。比如車廂兩端留出相應(yīng)的空間放置大件行李、嬰兒車、輪椅甚至自行車……
實(shí)際上現(xiàn)在已經(jīng)有新型的硬臥車廂,雖然依然是上中下鋪三層的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),但是與走廊之間加裝了半封閉的隔離板,與軟臥比起來似乎就只是缺了一個(gè)門了。這就很好地減少了相鄰臥鋪之間的互相影響,還相應(yīng)增加了每一位乘客的個(gè)人空間的私密性。
而雙層列車也是對(duì)既有普速列車的一種很好的改變方式,不僅讓二樓有更高的視野,還充分利用樓梯使無座乘客可以有一個(gè)落座的位置。
總之,普速列車與動(dòng)車高鐵比固然有速度慢的缺點(diǎn),但是這不應(yīng)該成為乘坐體驗(yàn)差的“原罪”,應(yīng)該讓乘坐任何形式的公共交通工具的乘客,都盡量有更好的感受。這才是未來社會(huì)發(fā)展、文明水平提高的題內(nèi)之意。