網(wǎng)友解答: 歐洲隱身戰(zhàn)斗機(jī)方案最近終于由空客防務(wù)公布了，畫的餅挺不錯(cuò)，從公開的視頻來(lái)看，該型戰(zhàn)斗機(jī)具備隱身和數(shù)據(jù)融合能力，可以攜帶高能激光、高超音速武器，同時(shí)還可以進(jìn)行電子和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)。被突

歐洲隱身戰(zhàn)斗機(jī)方案最近終于由空客防務(wù)公布了，畫的餅挺不錯(cuò)，從公開的視頻來(lái)看，該型戰(zhàn)斗機(jī)具備隱身和數(shù)據(jù)融合能力，可以攜帶高能激光、高超音速武器，同時(shí)還可以進(jìn)行電子和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)。被突出提及的一點(diǎn)還有，具備人工智能指揮無(wú)人機(jī)群進(jìn)行作戰(zhàn)的能力。

這個(gè)氣動(dòng)外形其實(shí)很傳統(tǒng)

首先從氣動(dòng)外形來(lái)看，現(xiàn)在視頻中出現(xiàn)的應(yīng)該純粹是個(gè)概念。機(jī)頭雷達(dá)罩外形，座艙形狀等和F-22、F-35這些經(jīng)典隱身戰(zhàn)機(jī)比較接近，進(jìn)氣道看上去也是類似F-22那樣的加雷特進(jìn)氣道外觀。機(jī)翼似乎是大邊條三角翼，但這個(gè)邊條又大到可以說(shuō)是雙三角翼了，有點(diǎn)像去掉平尾的T-50機(jī)翼布局。機(jī)尾還有雙垂尾，雙發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)的隱身處理比較模糊，看不出是二元噴口還是傳統(tǒng)噴口?？傊嫉膸讖垐D上可以看出有差異，但具備了基本的隱身處理，是否具有超音速巡航能力存疑。從幾張圖片來(lái)看，大部分都是雙座方案，既有帶平尾的，但大部分布局都是不帶平尾。

這個(gè)型號(hào)具有高度信息化能力，看來(lái)歐洲人的概念是把這型飛機(jī)作為平臺(tái)，并不需要它自己去直接參戰(zhàn)，但這應(yīng)該可以采用更激進(jìn)的隱身外形

從這張圖片看似乎是二元噴口，但主翼外形和之前不一致

比較引人關(guān)注的，就是該機(jī)具備指揮無(wú)人機(jī)群作戰(zhàn)能力。這應(yīng)該是第一種在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮了指揮無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)。無(wú)人機(jī)較有人駕駛飛機(jī)有成本低，隱身性好，沒有飛行員訓(xùn)練和被俘問(wèn)題等優(yōu)勢(shì)。但到目前為止，還未見公開資料證明無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)真正和有人戰(zhàn)斗機(jī)做過(guò)模擬對(duì)抗。所以，無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)和無(wú)人機(jī)伴隨有人戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)的方式方法都在探索之中。估計(jì)歐洲是希望打這個(gè)時(shí)間差，現(xiàn)在在搞個(gè)型號(hào)對(duì)抗F-35是不現(xiàn)實(shí)的，要搞就搞下一代產(chǎn)品，而下一代作戰(zhàn)一個(gè)最熱點(diǎn)就是無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)。這個(gè)歐洲戰(zhàn)機(jī)看來(lái)單純從飛行性能不會(huì)比現(xiàn)在的F-22和F-35高多少，但目標(biāo)是奔著下一代作戰(zhàn)方法去了。

小弟們上??！

所以，在歐洲新一代戰(zhàn)斗機(jī)上裝備高能激光，高超音速武器這些下一代機(jī)載武器系統(tǒng)就順利成章了。機(jī)載高能激光武器只在美國(guó)ABL項(xiàng)目里短暫服役過(guò)，靠的是波音747這樣的龐然大物才駝的動(dòng)。能裝備戰(zhàn)斗機(jī)的有實(shí)用價(jià)值的激光炮估計(jì)還只是概念。

這應(yīng)該是德國(guó)人的方案，有平尾，無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)像梭魚，

歐洲隱身戰(zhàn)斗機(jī)明顯還處在方案階段，估計(jì)變數(shù)很大。一方面是下一代空戰(zhàn)怎么打，用什么打都還是問(wèn)號(hào)。另一方面就是空客也是歐洲幾國(guó)的合作項(xiàng)目，互相拆臺(tái)扯皮層出不窮，項(xiàng)目能不能順順利利繼續(xù)下去都不好說(shuō)，大家靜觀其變吧。

很多人都說(shuō)歐洲各國(guó)聯(lián)合推出的隱身化戰(zhàn)機(jī)是四代機(jī)（西方標(biāo)準(zhǔn)），但是小編看來(lái)應(yīng)該是五代機(jī)才對(duì)（西方標(biāo)準(zhǔn)），原因分別來(lái)自機(jī)體外形和時(shí)代背景上。機(jī)體外形上看這款存在于GT概念圖上的戰(zhàn)斗機(jī)并沒有太多四代機(jī)的樣子。目前中美俄三國(guó)推出的四代機(jī)只有兩大類，美俄采用了相對(duì)保守的傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)氣動(dòng)布局，也就是垂尾、平尾、主翼的外形、中國(guó)的殲-31也是這種偏傳統(tǒng)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)；而殲-20的設(shè)計(jì)更加大膽的采用了鴨翼式布局，相比之下中國(guó)的殲-20帶有更大的技術(shù)突破，鴨翼設(shè)計(jì)已經(jīng)被很多國(guó)家接受，歐洲的陣風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、鷹獅以及中國(guó)的殲-10等，因此說(shuō)不管是傳統(tǒng)的氣動(dòng)布局還是鴨翼布局，都是守舊的設(shè)計(jì)。而歐洲這款隱身戰(zhàn)機(jī)使用的是沒有鴨翼的三角翼，或者說(shuō)是取消了水平尾翼的常規(guī)布局，無(wú)論它的技術(shù)來(lái)源于哪里都足夠說(shuō)明它是最先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。沒有鴨翼也沒有水平尾翼就盡最大可能的降低了空氣阻力，這也是戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的大趨勢(shì)；為了適應(yīng)高速飛行的是需要這款隱身戰(zhàn)機(jī)的主翼采用了兩段式設(shè)計(jì)，前部分的后掠機(jī)翼是為了適應(yīng)高速飛行、后半段近似平直機(jī)翼的部分是為了滿足低空低速狀態(tài)的要求，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)在中國(guó)出口版的殲-7上出現(xiàn)。因此說(shuō)這款在氣動(dòng)外形上非?？季康碾[身機(jī)已經(jīng)超越四代機(jī)了。從時(shí)代背景上看歐洲戰(zhàn)機(jī)機(jī)不會(huì)僅僅滿足于追上F-22、F-35、殲-20、蘇-57的技術(shù)水平，歐洲在三代機(jī)的研發(fā)上就吃夠了落后的苦，臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)進(jìn)入批量生產(chǎn)之后外銷困難，原因就是當(dāng)今已經(jīng)是三代機(jī)沒落的時(shí)代，即便是在性能上達(dá)到三代++的水平?jīng)]有隱身能力也不會(huì)有人買（中國(guó)的梟龍也有同樣的煩惱）。歐洲人不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤，很有可能會(huì)跳過(guò)四代機(jī)直接開發(fā)五代機(jī)，一次性彌補(bǔ)一個(gè)代差并搶占先機(jī)。因此說(shuō)歐洲公布的隱身戰(zhàn)機(jī)很有可能是一款現(xiàn)代化技術(shù)更強(qiáng)的五代機(jī)。