丹東交通集團介紹？丹東市交通運輸集團有限公司成立于2017年9月6日。法定代表人為呂剛。公司經(jīng)營范圍包括：交通建設項目投資；常規(guī)公交客運、高速客運、旅游客運、出租車客運；貨物倉儲服務；旅游服務；戶外廣

丹東交通集團介紹？

丹東市交通運輸集團有限公司成立于2017年9月6日。法定代表人為呂剛。公司經(jīng)營范圍包括：交通建設項目投資；常規(guī)公交客運、高速客運、旅游客運、出租車客運；貨物倉儲服務；旅游服務；戶外廣告發(fā)布制作；碼頭等港口設施經(jīng)營；國內(nèi)水路運輸服務及倉儲服務（不含危險品）；貨運站運營；道路貨物運輸及裝卸；自有房屋租賃、土地租賃；貨物及技術(shù)進出口等

丹東公交線路主要由丹東市公共交通公司經(jīng)營。

公司成立于1952年10月，隸屬于遼寧省丹東市交通局。

下轄六個分公司和一個維修廠，經(jīng)營40多條線路，擁有400多輛客車，2000多名員工。

主要負責丹東市區(qū)及郊區(qū)的公共交通和客運。

此外，遼寧滬粵（丹東）客運有限公司和丹東市郊線公司也承擔部分線路運營。

丹東公交的介紹？

看了前面的答案，大家都說丹東不應該建地鐵。丹東市區(qū)小，各種公交車都很方便。建地鐵要花很多錢。

在我看來，在丹東建地鐵是必要的。如果在丹東地下建一條地鐵，它將從丹東新城區(qū)延伸到鎮(zhèn)安區(qū)，這是最好的，可以緩解城市擁堵的壓力。

大家都擔心丹東是最窮的城市。沒有必要修地鐵。只是人們害怕沒錢修地鐵，把錢花在沒用的地方。

如果國家批準在丹東建設地鐵，我認為丹東沒有賠錢。丹東賺了不少錢。城市建設好，交通不堵塞，乘車方便。這不是丹東市民最想要的嗎？