網(wǎng)友解答: 紅旗H5，可以說(shuō)是目前紅旗家族中最年輕最時(shí)尚也是價(jià)格最便宜的自主豪華轎車了。作為一款中型轎車，夸張的大嘴式中網(wǎng)，溜背式的C柱設(shè)計(jì)，類似于四門Coupe的造型，自上市之初就博得

紅旗H5，可以說(shuō)是目前紅旗家族中最年輕最時(shí)尚也是價(jià)格最便宜的自主豪華轎車了。作為一款中型轎車，夸張的大嘴式中網(wǎng)，溜背式的C柱設(shè)計(jì)，類似于四門Coupe的造型，自上市之初就博得了大眾的一致好評(píng)。可以說(shuō)這是紅旗邁向年輕化的道路上具有里程碑意義的一款產(chǎn)品。15～20萬(wàn)的價(jià)格，也讓不少人能夠盡早實(shí)現(xiàn)自己的豪車夢(mèng)想。紅旗H5共有七款車型，去掉兩款60周年紀(jì)念版，其實(shí)只有五款車型。到改選哪一款，也成了不少人糾結(jié)的問(wèn)題。根據(jù)關(guān)注度來(lái)說(shuō)，14.98萬(wàn)元的最低配車型最受歡迎，然而是否值得購(gòu)買，還有待商榷，個(gè)人覺得最低配的存在更多的是為了拉低H5的價(jià)格，象征意義大于實(shí)際意義。16.58萬(wàn)元的次低配比最低配貴了1.6萬(wàn)元，其中最明顯的變化就是換成了19寸輪胎，相較于最低配的17寸輪胎，次低配更能凸顯紅旗H5的豪華感，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，輪轂大才顯得霸氣。當(dāng)然不只是輪胎大了，還多了下面這些配置～～不過(guò)除了側(cè)安全氣簾，定速巡航，以及自動(dòng)大燈，前霧燈，主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，整體感覺這1.6萬(wàn)有些不值。個(gè)人覺得那個(gè)智聯(lián)韻動(dòng)型更值得購(gòu)買，也就是17.58萬(wàn)元那款。除了次低配該有的配置，這款智聯(lián)韻動(dòng)型還多了ACC自適應(yīng)巡航，車道保持，主動(dòng)剎車，前倒車?yán)走_(dá)，倒車影像等駕駛輔助功能，還有自動(dòng)遠(yuǎn)近光，后視鏡加熱和電動(dòng)折疊，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，更有皮質(zhì)方向盤，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱（北方冬天很實(shí)用），更重要的是還裝配了bose音響，相比之下，這些配置要更實(shí)用一些，既然買豪車，咱就得買一個(gè)性價(jià)比更高實(shí)用性更強(qiáng)的車型不是，全款下來(lái)，20萬(wàn)以內(nèi)就OK了，還有什么比這更好的。

當(dāng)然，作為豪華品牌，紅旗H5最贊的一點(diǎn)就是全系車型終身質(zhì)保～～

謝邀，先回答：靈動(dòng)版和韻動(dòng)版（次低配和中配）

再分析：H5以目前來(lái)看應(yīng)該是紅旗品牌復(fù)蘇的主打產(chǎn)品，目前月銷量已經(jīng)超過(guò)三千。

第一眼看H5大多數(shù)人都會(huì)被它的造型吸引

然后是在這個(gè)價(jià)位可以說(shuō)是沒有對(duì)手的內(nèi)飾做工

在接下來(lái)就是很有誠(chéng)意的配置，我們來(lái)看看H5的全系標(biāo)配

有如此的配置，其實(shí)最低配就夠了。為什么我還要推薦次低配呢？我們直接上對(duì)比：

次低配（靈動(dòng)版）比低配貴了1.6萬(wàn)，單這1.6萬(wàn)換來(lái)了：更大尺寸的輪胎，頭部氣簾，真皮方向盤，定速巡航，手機(jī)互聯(lián)，電動(dòng)座椅和車燈全面升級(jí)，我覺得還是很值的。

如果您的預(yù)算允許，再多花1萬(wàn)再上升一個(gè)配置或許是更好的選擇：

我覺得這一萬(wàn)依舊很值: 除了各種科技配置，BOSE音響瞬間讓您的駕乘體驗(yàn)完全不同。

至于其他答案提到的一些缺點(diǎn)：

1. 官車 我覺得這恰好就是最吸引人的地方，大家需要紅旗這種特殊的品牌含義

2. 維修和保養(yǎng) 直接看紅旗的維護(hù)政策，我就不知道你還有啥擔(dān)心的

總之我覺得目前紅旗是在認(rèn)真造車了，希望消費(fèi)者們能夠給自主品牌一個(gè)接受考驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

PS：如果大家覺得我的回答不錯(cuò)，煩請(qǐng)您關(guān)注一下，謝謝