哈弗H5值不值得購(gòu)買(mǎi)?
網(wǎng)友解答: 哈弗H5這臺(tái)車(chē)值得買(mǎi),但要有特別的用車(chē)需求,否則選擇一臺(tái)柴油動(dòng)力的硬派SUV作為家用并不是合理的選擇。哈弗H5是10級(jí)為數(shù)不多的硬派SUV,非承載式車(chē)身足夠硬朗,但油耗同樣也
哈弗H5這臺(tái)車(chē)值得買(mǎi),但要有特別的用車(chē)需求,否則選擇一臺(tái)柴油動(dòng)力的硬派SUV作為家用并不是合理的選擇。
哈弗H5是10級(jí)為數(shù)不多的硬派SUV,非承載式車(chē)身足夠硬朗,但油耗同樣也比較高,所以這一類車(chē)型比較適合柴油動(dòng)力。不過(guò)柴油機(jī)在排放提升面前是很無(wú)力的,使用年限遠(yuǎn)低于汽油車(chē),所以現(xiàn)在選擇一臺(tái)國(guó)五排放的柴油H5并不是很合理的時(shí)機(jī)。
而且隨著節(jié)能減排和油價(jià)的不斷上升,硬派SUV已經(jīng)逐漸成為冷門(mén)車(chē),哈弗H5的月銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)定在每月300臺(tái)左右,選擇這臺(tái)車(chē)貶值率也會(huì)相當(dāng)?shù)母摺_@些負(fù)面能接受的話,再考慮這臺(tái)車(chē),我們看一看這臺(tái)車(chē)本身性價(jià)比如何。
哈弗H5柴油版,指導(dǎo)價(jià)12.58-13.68萬(wàn)共兩款車(chē)型,車(chē)身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm,大空間5座SUV,實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng),所以早期很多野外工作單位會(huì)選擇這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力為GW4D20D-2.0T綠靜柴油機(jī),綠不綠對(duì)于消費(fèi)者關(guān)系不大,這臺(tái)機(jī)器的主要特點(diǎn)是靜,NVH控制在消費(fèi)級(jí)柴油車(chē)?yán)锸怯邢喈?dāng)領(lǐng)先的,匹配6擋手動(dòng)變速箱換擋感受可以接受,但并不是特別優(yōu)秀。
重點(diǎn)看四驅(qū),哈弗H5的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種,汽油版是純粹的分時(shí)四驅(qū),而柴油版卻是適時(shí)四驅(qū)。雖然高配也有伊頓差速鎖,但模式的控制并不能隨心所欲,好在柴油版也有4L檔位,脫困能力還可以接受。
哈弗H5柴油版整體表現(xiàn)合格,作為冷門(mén)車(chē)能否接受自己斟酌吧。
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哈弗H5值不值得購(gòu)買(mǎi),關(guān)鍵還得看題主有多喜歡它的優(yōu)點(diǎn),又能夠多大程度上接受它的缺點(diǎn),實(shí)際需求決定購(gòu)買(mǎi)行為,選車(chē)其實(shí)跟相親差不多,人分兩面派,車(chē)也有所側(cè)重,存在即合理很多時(shí)候絕對(duì)是真理,適合自己的車(chē)就是最好性價(jià)比最高的車(chē)。
哈弗H5 2018款 經(jīng)典版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型:官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn),官方優(yōu)惠后12.38萬(wàn)。定位是經(jīng)濟(jì)入門(mén)緊湊型硬派越野車(chē),車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4645/1800/1775mm,軸距2700mm。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)2.0T(代號(hào)GW4D20D)渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩320牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。前置四驅(qū)(適時(shí)四驅(qū)+多片離合器),可選裝后橋差速鎖。
簡(jiǎn)單講,哈弗H5是一款結(jié)實(shí)耐用的經(jīng)濟(jì)型硬派越野車(chē),非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)算是顯著標(biāo)志,主要用途就是用來(lái)走一些條件不佳的道路,比如經(jīng)常自駕游、跑工地、走山路等等,所以有限的成本大量投入到車(chē)身結(jié)構(gòu)和通過(guò)性上面,舒適性和人性化配置相應(yīng)讓位,整體品質(zhì)感和用料做工也顯得沒(méi)那么精致??傮w上就是硬朗有余而精致不足,耐久性和越野性能很不錯(cuò),但選材用料和做工等部分就一般了,局部異響也不稀奇。
這么多年了,H5也不換代,就連大一些的改款都沒(méi)有,目前像是“佛系”賣(mài)車(chē),賣(mài)一輛算一輛,本身產(chǎn)品力不錯(cuò),有可能跟市場(chǎng)容量本來(lái)就有限有關(guān),或者說(shuō)公司精力和資金主要用在了走量車(chē)型上,畢竟車(chē)企是家公司,經(jīng)濟(jì)效益是第一位的。其實(shí)H5著手換代,搞成小號(hào)H9是個(gè)不錯(cuò)的主意,做的精致點(diǎn)銷(xiāo)量不會(huì)愁,十萬(wàn)出頭又耐造,經(jīng)常走爛路也不會(huì)很心疼。
建議從用途和路況條件角度出發(fā),如果是經(jīng)常自駕游跑工地等用途,H5還是非常合適的,價(jià)格也不貴,柴油版扭矩也有優(yōu)勢(shì),不過(guò)建議還是把差速鎖裝上。但是如果主要是鋪裝路面代步的話,不建議選擇,這個(gè)價(jià)位本可以買(mǎi)到舒適性和車(chē)載配置更好的車(chē)。