網(wǎng)友解答: 哈弗H5這臺車值得買，但要有特別的用車需求，否則選擇一臺柴油動力的硬派SUV作為家用并不是合理的選擇。哈弗H5是10級為數(shù)不多的硬派SUV，非承載式車身足夠硬朗，但油耗同樣也

哈弗H5這臺車值得買，但要有特別的用車需求，否則選擇一臺柴油動力的硬派SUV作為家用并不是合理的選擇。

哈弗H5是10級為數(shù)不多的硬派SUV，非承載式車身足夠硬朗，但油耗同樣也比較高，所以這一類車型比較適合柴油動力。不過柴油機(jī)在排放提升面前是很無力的，使用年限遠(yuǎn)低于汽油車，所以現(xiàn)在選擇一臺國五排放的柴油H5并不是很合理的時機(jī)。

而且隨著節(jié)能減排和油價的不斷上升，硬派SUV已經(jīng)逐漸成為冷門車，哈弗H5的月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在每月300臺左右，選擇這臺車貶值率也會相當(dāng)?shù)母?。這些負(fù)面能接受的話，再考慮這臺車，我們看一看這臺車本身性價比如何。

哈弗H5柴油版，指導(dǎo)價12.58-13.68萬共兩款車型，車身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm，大空間5座SUV，實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)，所以早期很多野外工作單位會選擇這臺車。

動力為GW4D20D-2.0T綠靜柴油機(jī)，綠不綠對于消費(fèi)者關(guān)系不大，這臺機(jī)器的主要特點(diǎn)是靜，NVH控制在消費(fèi)級柴油車?yán)锸怯邢喈?dāng)領(lǐng)先的，匹配6擋手動變速箱換擋感受可以接受，但并不是特別優(yōu)秀。

重點(diǎn)看四驅(qū)，哈弗H5的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種，汽油版是純粹的分時四驅(qū)，而柴油版卻是適時四驅(qū)。雖然高配也有伊頓差速鎖，但模式的控制并不能隨心所欲，好在柴油版也有4L檔位，脫困能力還可以接受。

哈弗H5柴油版整體表現(xiàn)合格，作為冷門車能否接受自己斟酌吧。

哈弗H5值不值得購買，關(guān)鍵還得看題主有多喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，又能夠多大程度上接受它的缺點(diǎn)，實(shí)際需求決定購買行為，選車其實(shí)跟相親差不多，人分兩面派，車也有所側(cè)重，存在即合理很多時候絕對是真理，適合自己的車就是最好性價比最高的車。

哈弗H5 2018款 經(jīng)典版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型：官方指導(dǎo)價12.58萬，官方優(yōu)惠后12.38萬。定位是經(jīng)濟(jì)入門緊湊型硬派越野車，車身尺寸長寬高分別為4645/1800/1775mm，軸距2700mm。動力方面搭載一臺2.0T（代號GW4D20D）渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩320牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱。前置四驅(qū)（適時四驅(qū)+多片離合器），可選裝后橋差速鎖。

簡單講，哈弗H5是一款結(jié)實(shí)耐用的經(jīng)濟(jì)型硬派越野車，非承載式車身結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)算是顯著標(biāo)志，主要用途就是用來走一些條件不佳的道路，比如經(jīng)常自駕游、跑工地、走山路等等，所以有限的成本大量投入到車身結(jié)構(gòu)和通過性上面，舒適性和人性化配置相應(yīng)讓位，整體品質(zhì)感和用料做工也顯得沒那么精致。總體上就是硬朗有余而精致不足，耐久性和越野性能很不錯，但選材用料和做工等部分就一般了，局部異響也不稀奇。

這么多年了，H5也不換代，就連大一些的改款都沒有，目前像是“佛系”賣車，賣一輛算一輛，本身產(chǎn)品力不錯，有可能跟市場容量本來就有限有關(guān)，或者說公司精力和資金主要用在了走量車型上，畢竟車企是家公司，經(jīng)濟(jì)效益是第一位的。其實(shí)H5著手換代，搞成小號H9是個不錯的主意，做的精致點(diǎn)銷量不會愁，十萬出頭又耐造，經(jīng)常走爛路也不會很心疼。

建議從用途和路況條件角度出發(fā)，如果是經(jīng)常自駕游跑工地等用途，H5還是非常合適的，價格也不貴，柴油版扭矩也有優(yōu)勢，不過建議還是把差速鎖裝上。但是如果主要是鋪裝路面代步的話，不建議選擇，這個價位本可以買到舒適性和車載配置更好的車。