南京長江大橋歷史 南京長江大橋的歷史地位？？ 南京大橋是哪個國家給建的？ 南京長江大橋是新中國第一座依靠自身力量設計建設的鐵路公路兩用橋。它是中國設計建造的當時中國最大的鐵路公路兩用橋。它

南京長江大橋歷史

南京長江大橋的歷史地位？

？ 南京大橋是哪個國家給建的？

南京長江大橋是新中國第一座依靠自身力量設計建設的鐵路公路兩用橋。它是中國設計建造的當時中國最大的鐵路公路兩用橋。它的建成通車，成為南北交通的大動脈，標志著中國橋梁建設達到世界先進水平。它的建成開創(chuàng)了中國自力更生大橋建設的新時代，被視為自力更生的典范和社會主義建設的偉大成就，被稱為爭氣橋。

南京長江大橋的歷史價值？

這是中國第一座人造長江大橋。毛主席曾經寫道：一座橋飛越南北，自然屏障變通。中國第一座長江大橋是武漢長江大橋，但它是在蘇聯(lián)人的幫助下修建的。南京長江大橋修建兩年后，中蘇交惡，蘇聯(lián)人撤離。中國人不得不克服許多困難，自己修復。這是中國獨立的象征！

南京長江大橋建成多少年？

南京長江大橋建于1968年，位于南京市西北長江上，連接市區(qū)和浦口區(qū)，是長江上第一座由我國設計建造的雙層鐵路、公路兩用橋。1968年12月29日竣工。上層公路橋長4589米，車道寬15米，可容納4輛大型汽車并行，兩側各有2米以上寬的人行道；下層鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中，河上的正橋長1577米，其余為引橋，是我國最大的橋梁。在正橋的路欄上，公路引橋采用了具有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。南京長江大橋共有9個橋墩，最高橋墩從基礎到頂部高85米，底面積約400平方米，比籃球場大。正橋的橋跨度達到160米，橋下可行萬噸巨輪。20世紀60年代，南京長江大橋完全由中國人自力建造，曾被載為吉尼斯世界最長的公鐵兩用橋。