野馬跑車多少錢一輛 福特野馬可以說是進(jìn)口跑車的良心。它的外觀很吸引人。關(guān)鍵是價(jià)格貼近百姓。在中國，這是許多年輕人購買第一輛跑車的選擇。平行進(jìn)口一般只需20萬元。 所以買一匹野馬并不是特別困難

野馬跑車多少錢一輛

福特野馬可以說是進(jìn)口跑車的良心。它的外觀很吸引人。關(guān)鍵是價(jià)格貼近百姓。在中國，這是許多年輕人購買第一輛跑車的選擇。平行進(jìn)口一般只需20萬元。
所以買一匹野馬并不是特別困難，但是養(yǎng)一匹福特野馬一年要花多少錢呢？ 首先，石油成本是每月最重要的支出，福特野馬和其他大排量自吸肌肉跑車不同，目前市場為23.T野馬是銷售的主力軍。雖然動(dòng)力與大排量超跑有一定差距，但如果走路條件不是很好的城市道路，小排量野馬相對省油。工業(yè)和信息化部顯示，百公里綜合油耗僅為8公里.6L，結(jié)合實(shí)際使用也可能是13-14個(gè)左右，每月700或800元的油費(fèi)就足夠了。其次，保險(xiǎn)費(fèi)不能忽視，即使你買了數(shù)萬輛車支付保險(xiǎn)費(fèi)，但支付多少或取決于個(gè)人意愿和需求，一般來說，車越貴，支付的費(fèi)用越多，否則意外刮傷，多么痛苦。保險(xiǎn)包括強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，強(qiáng)制保險(xiǎn)的第一年基本上是950元，如果沒有危險(xiǎn)，隨著時(shí)間的推移會(huì)越來越少。商業(yè)保險(xiǎn)可以看到自己的需求，自信駕駛的老司機(jī)也可以少買，一般0.8-1.3萬元是正常的，所以保險(xiǎn)一年至少要8950元左右。另外，保養(yǎng)費(fèi)，還要看是大保養(yǎng)還是小保養(yǎng)，1000元-3000元不等是正常范圍。同時(shí)，維修費(fèi)用是相對的，修燈和換門的價(jià)格是自然不同的，一般和和BBA差不多，停車費(fèi)和過路費(fèi)也要看自己的實(shí)際情況，這些雜費(fèi)一年算下來大概3000元。

野馬是跑車嗎？

新車信息
在外觀方面，新車?yán)^承了Mustang跑車家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言。雖然放棄了燃料汽車的身份，但隆起的前艙蓋和夸張的下包圍形狀仍然從骨子里宣布了這是一個(gè)無情的角色。狹長的內(nèi)部三柱日間行車燈前燈組為新車增添了一點(diǎn)攻擊性。值得注意的是，國內(nèi)Mustang Mach-E采用了整個(gè)系統(tǒng)GT版本的外觀，更有利于迎合年輕消費(fèi)者的審美。

車身側(cè)面，新車采用滑背造型，后視鏡、車窗、車頂采用黑色涂層，紅色Brembo制動(dòng)卡鉗突出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。在前門下緣，新車還裝飾著新車GT銘牌，進(jìn)一步彰顯身份。新車長寬高分別為4739/1881/1621mm，軸距為2984mm。

來到車尾，以經(jīng)典的三根短柱為藍(lán)色的尾燈和下面的擴(kuò)散器造型，足以對后車起到一定的威懾作用，同時(shí)與前臉遙相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車還保留了海外版車型的造型布局，整體風(fēng)格相對簡單，一塊15.5英寸垂直中控大屏和10英寸垂直中控大屏.2英寸全液晶儀表構(gòu)成了車內(nèi)的大部分交互元素。與特斯拉在車內(nèi)奉行的一屏到底策略不同，新車在中控屏下方保留了物理旋鈕，提高了操作便利性。

配置方面，新車配備福特和百度共同開發(fā)的新一代SYNC＋2.0智能銀行信息娛樂系統(tǒng)涵蓋地圖導(dǎo)航、視聽娛樂、生活服務(wù)、小額免密支付（首次開通）等功能。與此同時(shí)，新車還配備了福特最新的Co-Pilot 360智能駕駛輔助系統(tǒng)，在6臺(tái)攝像頭、5臺(tái)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)的共同合作下，新系統(tǒng)不僅可以支持現(xiàn)有的26個(gè)駕駛輔助功能，還可以通過未來OTA升級(jí)以獲得新功能。

動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航四驅(qū)版、GT最大功率為201千瓦、224千瓦、260千瓦、359千瓦。GT版車型的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間小于4秒。續(xù)航方面，新車在續(xù)航方面，新車在續(xù)航方面，CLTC新國標(biāo)工況試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程超過600公里。
新車背景海外版Mustang Mach-E
在2019年洛杉磯車展上，福特正式發(fā)布了首款純電動(dòng)車SUV——Mustang Mach-E。新車被視為福特電氣化道路的基石，首次應(yīng)用于福特下一代智能電子電氣架構(gòu)。Mustang Mach-E可支持FOTA整車固件升級(jí)，可對智能駕駛、智能駕駛艙、動(dòng)力總成等多個(gè)核心模塊進(jìn)行升級(jí)，OTA升級(jí)。