國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)哪款好 哪一款是國(guó)產(chǎn)車(chē)最好的？中國(guó)產(chǎn)的轎車(chē)有哪些品牌？ 在國(guó)產(chǎn)車(chē)中，我個(gè)人覺(jué)得也是我試駕車(chē)型中評(píng)價(jià)最高的車(chē)型。我個(gè)人非常喜歡長(zhǎng)安瑞城，無(wú)論是動(dòng)力還是安全。如果我感覺(jué)最好，那就是

國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē)哪款好

哪一款是國(guó)產(chǎn)車(chē)最好的？

中國(guó)產(chǎn)的轎車(chē)有哪些品牌？

在國(guó)產(chǎn)車(chē)中，我個(gè)人覺(jué)得也是我試駕車(chē)型中評(píng)價(jià)最高的車(chē)型。我個(gè)人非常喜歡長(zhǎng)安瑞城，無(wú)論是動(dòng)力還是安全。如果我感覺(jué)最好，那就是這個(gè)。當(dāng)然，我家有一個(gè)長(zhǎng)城C50.2016年，我買(mǎi)了一輛絕版車(chē)型，買(mǎi)了一個(gè)月后宣布停產(chǎn)。具體分析哪輛國(guó)產(chǎn)車(chē)最后做了，個(gè)人覺(jué)得只比較價(jià)格會(huì)更公平。以長(zhǎng)安瑞城為例，我覺(jué)得15萬(wàn)左右的中型國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)最值得推薦，但是當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城幾乎可以買(mǎi)到C50兩輛車(chē)的價(jià)格，所以，7萬(wàn)左右，我覺(jué)得長(zhǎng)城C50是一輛好車(chē)。不幸的是，老魏為了戰(zhàn)略宣布停產(chǎn)。幸運(yùn)的是，他把它放在了哈佛H6平臺(tái)維護(hù)。
與長(zhǎng)安瑞城相比，長(zhǎng)城C50明顯低了一個(gè)層次，尤其是在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安比較高，水平更高，這是長(zhǎng)安的1級(jí).8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩230Nm，匹配來(lái)自愛(ài)信的6速自動(dòng)變速器，開(kāi)始加速平穩(wěn)平穩(wěn)。2000轉(zhuǎn)之后，感覺(jué)明顯提升，但不會(huì)太突兀。這套動(dòng)力總成給我的唯一缺點(diǎn)是換檔不是特別積極。換檔將在2000~2500轉(zhuǎn)左右完成，油耗可以接受。一般在9L左右。車(chē)內(nèi)做工無(wú)可挑剔，切割精細(xì)，材料齊全，儀表板采用軟質(zhì)材料，門(mén)把手用皮革材料包裹。
再說(shuō)一遍長(zhǎng)城C50，雖然已經(jīng)停產(chǎn)了，但是我開(kāi)了很多車(chē)。這是我哥哥去年買(mǎi)的。我對(duì)它最好的評(píng)價(jià)是它堅(jiān)固耐用。這輛車(chē)真的沒(méi)有特別珍惜。山路很多，經(jīng)常走各種山路。而且路況不好。令人欣慰的是，他們都說(shuō)長(zhǎng)城1.5T動(dòng)力很弱，但我不知道這不是個(gè)人駕駛風(fēng)格的原因。我不覺(jué)得很肉。畢竟，一些山路最陡的地方的坡度已經(jīng)達(dá)到了30度左右。我可以試著在原地開(kāi)始。一切都好，不是特別難。.5T它肯定會(huì)更弱。至少與我提到的長(zhǎng)安瑞城動(dòng)力總成沒(méi)有可比性，特別是在低扭矩部分。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在坡道上開(kāi)始時(shí)關(guān)閉是不可避免的，離合器踏板的設(shè)計(jì)更高，這對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是不容易接受的。幸運(yùn)的是，渦輪機(jī)干預(yù)較早，大約1700轉(zhuǎn)/分會(huì)有明顯的功率提升，我覺(jué)得最好的是7萬(wàn)多輛車(chē)的工藝。到目前為止，我在山路上感覺(jué)不到任何明顯的噪音。說(shuō)實(shí)話，我家的另一輛大眾汽車(chē)CC我不能保證走了一半時(shí)偶爾會(huì)有異響，所以我不敢讓CC跑那條山路的原因是下陡坡剎車(chē)會(huì)蹭到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)蹭到，C看起來(lái)底盤(pán)也不高，但是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種情況。
這條路是整個(gè)過(guò)程中最好的部分，這條山路又彎又陡，山下濟(jì)南，翻山就是泰安。
整個(gè)過(guò)程中最難走最陡的部分，這款車(chē)的性能還可以，很舒服，給人很自信。
海拔最高達(dá)400多米。
這是最陡的地方，但是拍攝效果不明顯。顯示器顯示接近30度，但實(shí)際上已經(jīng)很陡了。這幾乎是1.5T極限，只能1檔沖上去。
這款車(chē)的做工真的是這個(gè)價(jià)格不錯(cuò)，細(xì)節(jié)很好，打開(kāi)密封條，漏出的焊點(diǎn)不是凸凹不平，相反比較均勻。
據(jù)說(shuō)這輛車(chē)的后排空間不好身高1.83、前排座椅正常不調(diào)的情況下，頭頂和腿有一拳距離。