世界十大運河排名 巴拿馬運河世界最大運河？ 被稱為世界橋梁的巴拿馬運河位于中美洲的巴拿馬。它是連接大西洋和太平洋的最重要的水道。當(dāng)北冰洋無法通航時，從美國東部到美國西部，如果沒有巴拿馬運河，你必

世界十大運河排名

巴拿馬運河

世界最大運河？

被稱為世界橋梁的巴拿馬運河位于中美洲的巴拿馬。它是連接大西洋和太平洋的最重要的水道。當(dāng)北冰洋無法通航時，從美國東部到美國西部，如果沒有巴拿馬運河，你必須繞過天氣不好的麥哲倫海峽或風(fēng)浪洶涌的德雷克海峽。這需要繞過整個南美洲，這是一條數(shù)萬公里的路。

自從15世紀(jì)末西班牙征服巴拿馬以來，就有了修建運河的建議。1534年，西班牙國王卡洛斯一世下令調(diào)查巴拿馬地峽，但由于當(dāng)時社會生產(chǎn)力的落后，這樣一條幾十公里的運河幾乎不可能完工。

19世紀(jì)，隨著工業(yè)革命席卷全球，西班牙終于在19世紀(jì)初修建了巴拿馬運河，但沒想到拿破侖戰(zhàn)爭會到來。然后，隨著西班牙的滅亡和拉丁美洲獨立戰(zhàn)爭的爆發(fā)，西班牙修建巴拿馬運河的計劃結(jié)束了。1823年，中南美國獨立，要求美國修建巴拿馬運河，在玻利瓦爾的主持下，美國公司來到巴拿馬。經(jīng)過幾十年的計算和計劃，巴拿馬運河終于在西奧多羅斯?？偨y(tǒng)時期正式開挖，并于1914年正式通航。

巴拿馬運河是一條水閘運河，是工程建設(shè)史上的一個巨大的挑戰(zhàn)。整個運河的水位比兩個海洋高26米，有六個船閘。巴拿馬運河的建成極大地促進(jìn)了世界航運的發(fā)展和進(jìn)步，縮短了世界主要港口之間的航程。特別是在2016年擴(kuò)大后，它可以航行30萬噸級的大型船只。

蘇伊士運河

2、蘇伊士運河

蘇伊士運河是一條海平面運河，位于埃及和西奈半島之間。它是連接大西洋和印度洋的最重要的通道。它是世界上使用最頻繁的人工航道，也是連接歐洲和亞洲的重要橋梁。如果船只在歐洲和亞洲之間通行，它們需要繞過非洲南部的好望角，數(shù)萬公里的航程必須穿過風(fēng)浪巨大的西風(fēng)帶。

蘇伊士運河的建設(shè)方案自古以來就存在于埃及。起初，古埃及挖了一條連接尼羅河和紅海的水道，但水道相對狹窄。此外，尼羅河不適合大型船舶通航，因此運河很快被廢棄。

19世紀(jì)初，拿破侖占領(lǐng)埃及后，他想到了修建蘇伊士運河。然而，很快，拿破侖戰(zhàn)爭失敗，法國重建了帝國。從那以后，它走上了衰落的道路。法國與奧斯曼土耳其聯(lián)合，奧斯曼帝國埃及總督帕夏塞伊德成立了蘇伊士運河公司。1869年11月17日，根據(jù)澳大利亞工程師的說法，蘇伊士運河建于1858年，歷時11年。

1875年，由于外債，蘇伊士運河公司將運河出售給英國。從那時起，英國極大地發(fā)展了蘇伊士運河的紅利。大英帝國依靠蘇伊士運河連接印度和東亞的商業(yè)道路，賺取了無數(shù)財富，達(dá)到了世界霸權(quán)的頂峰。

英國人享受蘇伊士運河80多年。直到第二次世界大戰(zhàn)后，大英帝國的國力下降，他們才在1956年將蘇伊士運河的管理權(quán)歸還給埃及政府。

京杭運河

3、京杭大運河

這條世界歷史上最長的人工運河，貫穿了中國封建晚期數(shù)百年的封建歷史，是宋、元、明、清時期中國南北經(jīng)濟(jì)的大動脈。京杭運河南接杭州，橫跨錢塘江、長江、淮河、黃河、海河等多條大河，北至北京，全長1797公里。到目前為止，它仍然有1442公里可以航行。

如果說京杭運河開始挖掘和建設(shè)的時間，可以追溯到春秋時期。為了北伐，夫差挖漢溝通江淮河。戰(zhàn)國時期，他挖了一條大溝和一條鴻溝，河流和淮河的四條大河相連。隋朝楊帝時期，隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，馳道已不能滿足社會需要。為了進(jìn)一步加強(qiáng)南北運行和中央集權(quán)，大運河在古人的基礎(chǔ)上連接南北，與東都洛陽相連。形成了重要的水運系統(tǒng)。

京杭大運河在宋代得到了最大的發(fā)展。由于江南的發(fā)展，京杭大運河運出了世界上最大的城市東京汴梁。元代，由于政治中心向北移動，朝廷需要大量的物產(chǎn)和糧食供應(yīng)來自江南，因此京杭運河極為重要。然后，我們打開了泗水，修復(fù)了濟(jì)州島和臨清島之間的運河。

京杭大運河的真正繁榮是在明清時期。揚州、淮河和臨清是運河沿岸的超級繁榮城市。然而，隨著清末海關(guān)的開放，海運逐漸取代了極其昂貴的河流，京杭運河也逐漸被廢棄。直到2002年，原本只負(fù)責(zé)航行的京杭大運河被列入南水北調(diào)三線工程之一，成為中國南水北調(diào)東線工程的重要環(huán)節(jié)和通道

伊利運河

4、伊利運河

伊利運河拉出了紐約，這是世界上最繁榮的大都市之一。伊利運河建成前，底特律、芝加哥、克利夫蘭和匹茲堡等北美重要工業(yè)基地位于五大湖地區(qū)。如果這些工業(yè)產(chǎn)品想出海，它們要么通過小規(guī)模的鐵路運輸，要么通過新奧爾良運輸?shù)矫芪魑鞅群印Ａ硪环N方式是通過蒙特利爾和魁北克城通過五大湖的自然出?？?。

通過伊利運河，五大湖和哈德遜河成功連接，五大湖地區(qū)的工業(yè)產(chǎn)品可以通過紐約港通過哈德遜河出海。由于特殊的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，紐約港迅速崛起，成為北美重要的經(jīng)濟(jì)、金融和貿(mào)易中心，成為世界上最繁榮的城市之一。

伊利運河建于1817年，1825年10月25日從伊利湖東岸的水牛城穿過摩和克谷的山峽，到達(dá)哈得遜河上游的奧爾班尼，全長584公里，船閘83個，通航。直接導(dǎo)致紐約人口在30年內(nèi)激增6倍。

基爾運河

5、基爾運河

基爾運河位于德國北部的日德蘭半島，連接著波羅的海和北海，是北海和波羅之間最安全、最方便、最經(jīng)濟(jì)的水道，比丹麥北部海峽繞道節(jié)省了750多公里。

基爾運河建設(shè)的根本原因是德國軍艦不想繞過丹麥，而是穿過自己的領(lǐng)土。因此，在第一次世界大戰(zhàn)之前，德國實現(xiàn)了基爾運河的全面擴(kuò)張。1887年基爾運河開工，兩端各有兩個船閘，全長近100公里，耗時18年，1895通航。1907年，德國為了軍艦?zāi)艹龊＃谝粦?zhàn)前夕，擴(kuò)建了基爾運河。截至目前，基爾運河年貨物通過量已達(dá)6000多萬噸。

萊茵河-多瑙河運河

6、萊茵河-多瑙河運河

作為世界上最繁忙的水道之一，萊茵河連接著歐洲最重要的工業(yè)中心。多瑙河是世界上流經(jīng)國家最多的河流。這兩條河都起源于阿爾卑斯山，但向相反的方向流動。萊茵河一路向西，穿過德國南部的丘陵，穿過平原，從荷蘭的低地進(jìn)入大西洋。多瑙河蜿蜒穿過著名的文化城市，如維也納和布達(dá)佩斯，最后從羅馬尼亞進(jìn)入黑海。

從黑海到西歐的航運必須穿過土耳其海峽，穿過整個地中海，然后從直布羅陀繞過大西洋到達(dá)西歐。萊茵河多瑙河運河開通后，可直接從多瑙河運輸?shù)饺R茵河和大西洋。

從萊茵河支流美因河岸的班貝格到多瑙河的凱耳海姆，萊茵河多瑙河運河全長171公里，寬55米，沿途有16座，1985年全線通航。

阿爾貝特運河

阿爾貝特運河

比利時是比利時歷史上最重要的運河。比利時有兩個重要的工業(yè)區(qū)。安特衛(wèi)普位于西海岸港口，曾是世界級港口，也是比利時中西部的列日。要連接兩個工業(yè)區(qū)，需要一條大運河。

運河長約130公里，建于1930年，1939年完工，可通航約2000噸船舶，對原材料運輸和工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量起著關(guān)鍵作用。

曼徹斯特運河

曼徹斯特運河

也被稱為布里奇沃特運河，當(dāng)英國剛剛崛起時，西北部有兩個大城市，一個是曼徹斯特，一個是世界工業(yè)中心城市，另一個是利物浦，一個是世界大港口。而且曼徹斯特工廠的原材料需要從利物浦轉(zhuǎn)運，工業(yè)產(chǎn)品的運輸也要通過利物浦出口。中間商利物浦的存在極大地降低了曼徹斯特資本家的利潤率。因此，曼徹斯特人萌生了一條直通大海的運河。

最后，在19世紀(jì)末，曼徹斯特大運河成功建成，全長58公里。曼徹斯特大運河是由納稅人和曼徹斯特工廠籌集的資金建造的，沒有國有化，這是曼徹斯特大運河的一大特色。

伏爾加-頓河運河

9、伏爾加-頓河運河運河

俄羅斯歷史上最重要的運河之一是伏爾加-頓河運河。伏爾加河是俄羅斯的母親河，沿著俄羅斯有豐富的水流和重要的工業(yè)區(qū)。但唯一的缺點是，伏爾加河是一條內(nèi)部流動的河流，它的最終目的地是世界上最大的湖泊，而不是連接海洋的黑海。

眾所周知，俄羅斯還有一條叫頓河的大河。它最終注入亞速海，連接黑海。更巧合的是，伏爾加河在伏爾加格勒附近有一個向西的大灣，而頓河附近有一個向東的大灣，就像兩條雙曲線，幾乎相交。從伏爾加格勒到頓河沿岸的卡拉奇只有100公里。

1948年，蘇聯(lián)開始在這里修建大運河。四年后，它在1952年建成。沿途有13個船閘，可以通過大型內(nèi)河船只和小型海輪。從那時起，伏爾加格勒，一個俄羅斯的工業(yè)城市，就有了一條通往大海的水路。

約塔運河船閘

10、約塔運河

北歐歷史上最著名、最具影響力的大運河也是貫穿瑞典南部東西的重要水道。這是19世紀(jì)瑞典的一項超級工程，也是北歐最大的海港哥德堡的誕生。

約塔運河建于1810年，歷時22年，1832年建成，全長580公里，多為天然河道，其中運河全長190.5公里，其中87.挖掘和爆破3公里。運河流經(jīng)許多工業(yè)城鎮(zhèn)，極大地促進(jìn)了瑞典南部的工業(yè)發(fā)展。

莫斯科，五海之港