打氣筒美嘴與法嘴區(qū)別 口和口是自行車(chē)常見(jiàn)的兩種氣門(mén)。兩種不同的氣門(mén)有各自不同的優(yōu)點(diǎn)，使其成為目前輪胎的主流。 打氣筒美嘴和法嘴哪個(gè)好？ 歷史 1891年，一位名叫施拉德的德裔美國(guó)人發(fā)明了

打氣筒美嘴與法嘴區(qū)別

口和口是自行車(chē)常見(jiàn)的兩種氣門(mén)。兩種不同的氣門(mén)有各自不同的優(yōu)點(diǎn)，使其成為目前輪胎的主流。

打氣筒美嘴和法嘴哪個(gè)好？

歷史
1891年，一位名叫施拉德的德裔美國(guó)人發(fā)明了美式閥門(mén)。它們也被稱(chēng)為美式閥門(mén)。
法式閥門(mén)由一個(gè)名稱(chēng)命名 Sclaverand 法國(guó)人發(fā)明的。Presta閥門(mén)又稱(chēng)法式閥門(mén)。這個(gè)名字很簡(jiǎn)單，很直接。
美國(guó)閥門(mén)又短又寬。它們的頂部有螺紋，底部用橡膠包裹。內(nèi)部彈簧保持閥門(mén)關(guān)閉。這種類(lèi)型的閥門(mén)稱(chēng)為止回閥。它只允許空氣向一個(gè)方向流動(dòng)。為了讓空氣通過(guò)，你必須對(duì)內(nèi)部施加壓力。
法式閥門(mén)是兩者中較長(zhǎng)且較窄的閥門(mén)。沒(méi)有內(nèi)部彈簧。Presta 這種閥門(mén)幾乎是專(zhuān)門(mén)用于自行車(chē)的。在公路自行車(chē)和高端自行車(chē)上，制造商通常安裝。
兩種閥門(mén)所需輪圈上孔的大小不同：美國(guó)嘴的直徑一般為8mm，法嘴為6mm。
美式閥門(mén)(美式閥門(mén)):一種常用的閥門(mén)，見(jiàn)于大多數(shù)汽車(chē)輪胎和許多山地自行車(chē)。它有一個(gè)可更換的核心。它主要用于寬邊緣。除非有特殊原因，否則帶美式嘴的管子可能是最方便的。
由于美式閥門(mén)較寬，閥門(mén)本身的質(zhì)量較強(qiáng)。
美嘴更常見(jiàn)，你可以在不同的地方找到充氣氣缸。甚至可以在汽車(chē)維修點(diǎn)給它充氣；
美嘴更容易被拆卸。
美嘴比法嘴便宜得多。
美嘴在充氣時(shí)往往會(huì)跑出一口氣。

法式閥門(mén)(法式噴嘴)：法式噴嘴基本上只適用于自行車(chē)，其它輪胎很少見(jiàn)。比漂亮的嘴細(xì)得多。
法嘴很窄，所以非常適合在各種較窄的公路車(chē)上使用，一些高端山地車(chē)也使用法嘴。
法嘴很容易放氣。
與美口相比，法口更穩(wěn)定，在閥門(mén)位置很少出現(xiàn)漏氣的問(wèn)題。
在充氣結(jié)束時(shí)，法口不會(huì)跑出最后一口氣，這對(duì)于使用高壓輪胎非常重要。
當(dāng)然法嘴比較貴，而且充氣相對(duì)不太方便。