新能源車隨車充通用嗎 2022年10月24日，特斯拉官宣降價(jià)，基本版本model 3降價(jià)1.4萬，model y降價(jià)2.8萬元，可以說是一個(gè)非常大的降價(jià)幅度。再加上2022年整體更新的車機(jī)芯

新能源車隨車充通用嗎

2022年10月24日，特斯拉官宣降價(jià)，基本版本model 3降價(jià)1.4萬，model y降價(jià)2.8萬元，可以說是一個(gè)非常大的降價(jià)幅度。再加上2022年整體更新的車機(jī)芯片和擴(kuò)大的電池容量，部分車型可以說是性價(jià)比高的車型。
我們說有軌電車的使用成本很低，這是基于家庭充電樁的環(huán)境。如果我們使用特斯拉過度充電，不包括停車費(fèi)，每公里的電費(fèi)可以達(dá)到30美分以上，而使用谷時(shí)家庭充電，每公里的電費(fèi)可以控制在5美分。然而，家庭充電樁需要固定的停車位，但也需要向電網(wǎng)申請(qǐng)電表，以及物業(yè)許可證的施工，這些困難的條件也說服了一些潛在的車主。
除了固定的家庭充電樁外，還有便攜式充電器，即汽車充電可以作為新能源汽車的補(bǔ)充解決方案。汽車充電可以使用家庭插座，支持自己的電纜從家里到戶外充電，不需要獨(dú)立的電表，因?yàn)楣居胁遄r(nóng)村自建房屋和低層住宅建筑居民更友好。
本文選擇了四種汽車充電模式，涵蓋了品牌、設(shè)計(jì)特點(diǎn)和動(dòng)力支持的幾個(gè)不同方向，以便詳細(xì)比較產(chǎn)品設(shè)計(jì)和具體功能，希望回答問題，解決汽車充電選擇的疑問。
電纜上的控制和保護(hù)裝置（IC-CDP)
事實(shí)上，我已經(jīng)多次分析了汽車充電產(chǎn)品。它本質(zhì)上是從電源到新能源汽車電機(jī)的連接裝置。換句話說，它是一條電源線。電能轉(zhuǎn)換為電池電量在新能源汽車內(nèi)完成。對(duì)于汽車充電產(chǎn)品的消耗，首先要注意的是是否配備了電纜控制和保護(hù)裝置，這是一個(gè)縮寫IC-CDP。
在國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 第一部分:一般要求中，連接電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)的電纜稱為模式1產(chǎn)品；在電纜上添加電纜IC-CDP車載充電產(chǎn)品稱為模式2產(chǎn)品。根據(jù)電纜長度的不同，前者可以給汽車充電，價(jià)格在200元左右，但是模式1產(chǎn)品缺乏保護(hù)和控制功能，價(jià)格便宜但抗風(fēng)險(xiǎn)能力基本為0。后一種模式2是大多數(shù)車主的核心選擇。各種差異化功能可以通過控制箱實(shí)現(xiàn)。特斯拉和比亞迪的原始汽車充電器，我們稱之為汽車規(guī)格產(chǎn)品，2的汽車充電。
對(duì)于我們的私家車車主來說，充電安全是最重要的，使用方便也能帶來更好的體驗(yàn)，所以模式2隨車充電是核心選擇。
目前，市場(chǎng)上的四種汽車充電產(chǎn)品大多錨定特斯拉，特斯拉車主數(shù)量眾多，原廠沒有配備充電設(shè)備，也有很多品牌為特斯拉做了很多親密的設(shè)計(jì)。
這里我比較一下特斯拉隨車充電，普諾德16A便攜式圓燈彩屏充電器，公牛智聯(lián)APP藍(lán)牙款D2-A16C、普諾得16/32A兩用便攜車充電。

特斯拉隨車充選哪個(gè)好？

特斯拉的汽車充電價(jià)格最高，因?yàn)樗С?2A，當(dāng)年2600的售價(jià)已經(jīng)賣完了，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了2950，這一直是很多車主的核心選擇，可以改造成家用7KW充電樁。

普諾得16A便攜式圓燈彩屏充電器是特斯拉特別定制的產(chǎn)品。它已經(jīng)推出了好幾年了。它支持特斯拉開蓋。功能齊全，銷量也不錯(cuò)。普諾德是一家垂直于新能源充電設(shè)備的國內(nèi)制造商。自2013年以來，它一直是一種外貿(mào)產(chǎn)品。到目前為止，產(chǎn)品已經(jīng)通過了CQC，F(xiàn)CC，CE，UL等等。

眾所周知，公牛多年來一直是一個(gè)傳統(tǒng)的家用電器品牌。近年來，它剛剛涉足新能源充電設(shè)備行業(yè)。其產(chǎn)品聲譽(yù)有待提高。根據(jù)銷量排名，整個(gè)系列產(chǎn)品排名第一，APP藍(lán)牙智聯(lián)是系列產(chǎn)品中配置最豐富的，價(jià)格比其他專業(yè)品牌高一些，也是公牛D2-A配置最高的16系列。

普諾得16A/32A兩用是特斯拉隨車充電的產(chǎn)品，也支持32A還兼容16A、10A作為家用，與16相比A圓燈彩屏屬于上一代旗艦產(chǎn)品。
下面是參數(shù)列表的比較

可以看出，參數(shù)的核心差異主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：控制功能、互顯示三個(gè)方面。第三方產(chǎn)品主要可以通過WiFi與藍(lán)牙連接，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、修改功率等實(shí)際控制；在防護(hù)等級(jí)方面，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛充電至少支持IP54全和控制箱的保護(hù)方面，第三方大牌可以做得更好。至于電源和電纜，各種車載充電配置不同，但這屬于大家根據(jù)電源情況的選擇。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)比
讓我們先看看包裝。品牌汽車充電將配備防水無紡布包裝。普諾德是一個(gè)圓形的公牛長方形。特斯拉的原始汽車充電器是最小的正方形，因?yàn)榭刂葡浜蜆岊^相對(duì)較小。從存儲(chǔ)的角度來看，特斯拉的小包裝最容易存儲(chǔ)，但對(duì)我來說model y就車主的大容量背箱而言，放進(jìn)去就綽綽有余了。普諾德圓形收納包的核心優(yōu)勢(shì)是盤式電纜是圓形的，我用的是5米電纜，所以體驗(yàn)不明顯。如果是10米電纜，圓形包裝真的更人性化。

這兩個(gè)不同的普諾德車頭的外觀是一樣的。這里比較一下。從設(shè)計(jì)的角度來看，特斯拉是最小的，但沒有槍頭保護(hù)罩。普諾德和公牛提供護(hù)套，防止槍頭進(jìn)入灰燼。第三方產(chǎn)品做得更好。
在握力方面，公牛做了一整段長把手，普諾德做了一套軟橡膠握力區(qū)。特斯拉原廠背面有防滑材料區(qū)，但整體比較硬。就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言，這也是第三方的兩款車型。它們更柔軟，更舒適。原來的汽車充電器就像一輛汽車，不容易獲得。
在開關(guān)方面，普諾德是一個(gè)按鈕，公牛是一個(gè)大按鈕，特斯拉必須按下灰色區(qū)域。按下原來的按鈕仍然是最困難的，公牛的按鈕是最方便的，普諾德的圓形按鈕并不費(fèi)力。

看看控制箱，普諾德的兩款車型都有彩色屏幕和兩個(gè)物理按鈕，而且都有燈帶區(qū)域，燈語提示，整體尺寸最大。16A新款外層采用彩色橡膠材料，且略小，視覺上也提高了不少。小公牛LED屏幕 長條燈帶，整體緊湊，膠囊造型配合金屬框架外觀水平也很好。玻璃是特斯拉的原廠 橡膠材料，品牌logo是指示燈，小巧極簡(jiǎn)，顏值較好。
一般來說，公牛的控制箱緊湊美觀，防護(hù)等級(jí)最高IP66、普諾得的兩個(gè)防護(hù)等級(jí)都是IP65同樣強(qiáng)大，國家標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備防護(hù)等級(jí)至少為防雨防水IP54.第三方大品牌汽車充電可以提高一到兩個(gè)防塵防水水平，戶外使用非常耐用。特斯拉汽車充電控制箱的保護(hù)等級(jí)為IP54，只要達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的最低要求。
特斯拉隨車充細(xì)節(jié)
原廠的包裝是汽車充電 兩條電源線，特斯拉是電源線與車輛完全分離的設(shè)計(jì)，兩條電源線分別為8條A充電和13A充電，對(duì)應(yīng)10A和16A插座。如果更換32。A插頭，可實(shí)現(xiàn)32A原廠32A插頭屬于美標(biāo)產(chǎn)品，需要幾百元單獨(dú)購買。

包裝背面采用防塵材料，更耐臟，這點(diǎn)贊！

收納包不大，但是放下6米電纜的車載充電包不大， 電源線完全沒有問題~

與手相比，我們可以看到原來的汽車充電控制箱相當(dāng)小，玻璃面板的外觀水平很高，特斯拉原廠家充電的面板也很好看~

標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)槍頭，沒有宣傳是否鍍銀，但從外觀上看，接觸點(diǎn)應(yīng)為銀涂層，鍍銀槍頭更耐用。然而，正如前面提到的，槍頭沒有防護(hù)罩。最好長時(shí)間買一個(gè)。