停車場設計方法和原則？停車場設計方法有：平行、垂直和傾斜。停車場的設計原則：1。強調(diào)景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”和與周圍景物相連的“自然”。最好是借用自然地形，就地搭建。

停車場設計方法和原則？

停車場設計方法有：平行、垂直和傾斜。

停車場的設計原則：1。強調(diào)景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”和與周圍景物相連的“自然”。最好是借用自然地形，就地搭建。停車場的公交車和小汽車應分區(qū)域停放，其停車位應以綠化和道路劃分。汽車停車場往往結(jié)合場地地形和建筑布局，靈活地分布成若干組。2.盡量待在人有條件的地方。盡量把停車場建在地下或者水下。騰出的地面最好用來建花園，綠化，或者擴大水面。建在地下或水下的停車場應進行全面研究和科學設計，其內(nèi)部設施應實現(xiàn)現(xiàn)代化。3.設置服務設施：部分休閑設施和一定數(shù)量的公用電話亭應分散在整個停車場的適當位置，方便游客使用。4.設置臨時停車場：部分景區(qū)旅游季節(jié)性非常強，旺季停車位嚴重不足。為避免破壞環(huán)境，對于不適合新建停車場的景區(qū)，可以考慮設置臨時停車場。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格子，可以廣泛用于搭建臨時停車場和步道。

停車場國標？

停車場規(guī)劃設計規(guī)則。

規(guī)則一。

第二條特殊和公共建筑停車場原則上應在主體建筑用地范圍內(nèi)。

第三條機動車停車場必須按照國家標準GB 5768-86 《道路交通標志和標線》設置交通標志和交通標線。

第四條機動車停車場的出入口應當具有良好的視野。

出入口與人行天橋、隧道、橋梁和隧道引道的距離必須大于50米，與交叉口的距離必須大于80米。

第五條機動車停車場停車位指標大于50時，應當有不少于兩個出入口；當停車位指標大于500時，應不少于三個出入口。

出入口凈距應大于10米，出入口寬度不得小于7米。

公共建筑中建設的機動車停車場的車位指標包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的車位指標。

第六條機動車停車場的停車方式應當以占地面積小、疏散方便、安全為原則。

第七條機動車停車場車位指標以小型汽車當量計算。

設計時，其他類型車輛應按表1所列換算系數(shù)換算成當量車，車位總指標按當量車計算。

第八條機動車停車場的主要設計指標不應低于表2的規(guī)定。

停車場認定標準？

停車場規(guī)劃設計規(guī)則。

規(guī)則一。

第二條特殊和公共建筑停車場原則上應在主體建筑用地范圍內(nèi)。

第三條機動車停車場必須按照國家標準GB 5768-86 《道路交通標志和標線》設置交通標志和交通標線。

第四條機動車停車場的出入口應當具有良好的視野。

出入口與人行天橋、隧道、橋梁和隧道引道的距離必須大于50米，與交叉口的距離必須大于80米。

第五條機動車停車場停車位指標大于50時，應當有不少于兩個出入口；當停車位指標大于500時，應不少于三個出入口。

出入口凈距應大于10米，出入口寬度不得小于7米。

公共建筑中建設的機動車停車場的車位指標包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的車位指標。

第六條機動車停車場的停車方式應當以占地面積小、疏散方便、安全為原則。

第七條機動車停車場車位指標以小型汽車當量計算。

設計時，其他類型的車輛