電動汽車電池更換費(fèi)用？一般更換一個電動車的電池需要400-500元，包括電池成本和工時。相對于動力電池，電動車的電池要便宜很多。目前電動車的電池大多使用鉛酸電池，使用壽命大概在3年以上。超過3年后，電

電動汽車電池更換費(fèi)用？

一般更換一個電動車的電池需要400-500元，包括電池成本和工時。相對于動力電池，電動車的電池要便宜很多。

目前電動車的電池大多使用鉛酸電池，使用壽命大概在3年以上。超過3年后，電池的整體性能會逐漸下降。

所以當(dāng)車輛超過3年的時候，不僅要關(guān)注動力電池的狀態(tài)，還要關(guān)注電池的壽命。如果車輛閑置10天半月，電池會直接沒電，所以大概率是電池的使用壽命即將耗盡，需要及時更換。

電動汽車電池更換費(fèi)用？

除了不限號、不搖號、不限線的優(yōu)勢，電動車在后期使用中經(jīng)濟(jì)性超過燃油車幾個檔次。新能源汽車以電能為燃料。雖然現(xiàn)在電費(fèi)不便宜，但和連續(xù)九年上漲的油價相比，不值一提。而且因為電機(jī)代替了發(fā)動機(jī)，后期維護(hù)成本會低很多。但也有人會擔(dān)心后續(xù)電動車換電池要花多少錢。

郭萱高科是領(lǐng)先的動力電池制造商。這家公司披露了電池的制造成本。他們的動力鋰電池成本在0.8元/Wh左右，其中材料成本占81.3%，能源成本、人工成本、制造成本占18.7%,價格在1元/Wh左右。

也就是說，一個電池廠商賣給一個汽車廠商的電動車用50kWh電池的價格在5萬元左右。當(dāng)然不同的材質(zhì)和價格也會有一定的差異，比如磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，但總的來說就是這樣一個概念。

但那只是電池給廠商的價格。當(dāng)制造商去4S商店時，他不得不增加另一個價格。當(dāng)4S商店把它賣給用戶時，他不得不增加另一個價格。最后，加上人工成本，價格可能會更高。一個成本5萬的電池，可能有良心的廠商會要價7萬，黑的直接喊10萬。

以大眾譚躍GTE搭載的電池容量為13kWh的三元鋰電池為例。按照郭萱高科電池廠家的制造成本，譚躍GTE的電池價格是13000元，加上人工，4S店溢價等等。幾乎電池更換費(fèi)用都在2萬元左右，相當(dāng)于換了一個變速箱。

當(dāng)然，這只是根據(jù)之前電池廠商的制造成本計算的，僅供參考；實(shí)際電池更換費(fèi)用由經(jīng)銷商決定。