網(wǎng)友解答: 首先目前關于“武漢綠地中心”的最終建設高度這個問題，并沒有有關部門或者官方媒體進行公布或者報道，換句話來說也就是武漢綠地中心的建設高度很可能還維持在六百米以上，至少現(xiàn)在看來其

首先目前關于“武漢綠地中心”的最終建設高度這個問題，并沒有有關部門或者官方媒體進行公布或者報道，換句話來說也就是武漢綠地中心的建設高度很可能還維持在六百米以上，至少現(xiàn)在看來其最終建設高度應該還在博弈之中。

當然根據(jù)目前的形勢來看，武漢綠地中心被限高也是八九不離十的事情，現(xiàn)在也只差其年底公布最后的結(jié)果。其實就我個人認為，“武漢綠地中心”被限高無非是因為其建設高度影響航空飛機的運行安全。而根據(jù)早些年“武漢天河機場凈空保護區(qū)”規(guī)劃圖顯示，處于武昌濱江的武漢綠地中心又剛好處于其轄區(qū)管控的范圍之內(nèi)。

不過在此值得一提的是，我國目前已經(jīng)建成的第一高樓“上海中心”，其建筑高度為六百三十二米，距離其上海虹橋機場的直線距離不過才十九公里。而相比之下，“武漢綠地中心”距離武漢天河機場的直線距離已經(jīng)超過二十二公里。此外根據(jù)“武漢綠地中心”項目部內(nèi)部流傳的一份施工文件顯示，“武漢綠地中心0主樓項目工程，最晚會在本月底或下月初基本拆除掉頂端的塔吊以及升壓器。如果該份項目書屬實的話，那么現(xiàn)在的“武漢綠地中心”主樓的塔吊應該已經(jīng)被拆除掉了。

其實就我個人而言，我是希望“武漢綠地中心”能夠保持原高度建設，不希望其最終高度被限制到五百米以下。畢竟“武漢綠地中心”是復興大武漢的重要基建工程，對于武漢未來城市發(fā)展意義重大。此外“武漢綠地中心”建成之后，將超過“上海中心”，一舉成為國內(nèi)“第一高樓”。而這樣一來，建設綠地中心對于武漢提高國際知名度和加強城市影響力有著舉足輕重的作用與影響。

總而言之、言而總之，“武漢綠地中心”的最終建設高度還未有有關部門或者官方媒體進行公布或者報道。這也就間接性證明武漢綠地中心按照原計劃建設六百三十六米中國第一高樓還是有一線希望的。作為武漢的一員，我是希望武漢綠地中心能夠按照原計劃建設，畢竟武漢綠地中心對于武漢乃至整個湖北的經(jīng)濟改革一體化發(fā)展意義重大。