汽車上的電線顏色有幾種(汽車紅黑雙色線是什么線？)
汽車電路分哪幾種顏色，各種顏色代表什么意思？的各種汽車都不一樣。一般日本的汽車負(fù)極是棕色的，日本的汽車負(fù)極是白黑或者純黑色的。主電源線一般為紅白或紅白相間，起動(dòng)機(jī)控制線一般為黑白或黑黃相間。其他電線的
汽車電路分哪幾種顏色，各種顏色代表什么意思？的各種汽車都不一樣。一般日本的汽車負(fù)極是棕色的，日本的汽車負(fù)極是白黑或者純黑色的。主電源線一般為紅白或紅白相間，起動(dòng)機(jī)控制線一般為黑白或黑黃相間。其他電線的顏色取決于型號(hào)。
汽車紅黑雙色線是什么線？線顏色的大致意思是一樣的。比如規(guī)定接地線用單黑，電源線用紅色。一般來(lái)說(shuō)，紅色和藍(lán)色也用于汽車中的電源線，黑色和棕色代表接地或負(fù)極。電線的顏色分為單色線和雙色線。一般單色線主要和電源有關(guān)，雙色線一般和信號(hào)有關(guān)。顏色的使用也有規(guī)定，一般是車廠自定的標(biāo)準(zhǔn)。但是不同的車是有區(qū)別的，不同車的電路圖是不一樣的，主要是因?yàn)榫S修電路圖有標(biāo)注。
汽車電線顏色怎么區(qū)分火線？
1.紅色的是正極電源(火線)，黑色的是負(fù)極電源(地線和接地線)；基本上是約定俗成；
2.其他顏色，如白、藍(lán)、黃、綠，一般不統(tǒng)一；或者一個(gè)廠家(公司)內(nèi)部有統(tǒng)一的要求；或者一批有統(tǒng)一要求；主要是為了維護(hù)時(shí)容易識(shí)別負(fù)載電路和接線目的地；
3.實(shí)際維護(hù)中一個(gè)實(shí)用的識(shí)別方法:看線徑估算負(fù)荷；不同的負(fù)載必須使用不同的線徑；大燈和轉(zhuǎn)向燈的線徑肯定不一樣；看趨勢(shì)；前、后、左、右不同的負(fù)荷，一定會(huì)導(dǎo)致不同的趨勢(shì)；尋找一些征兆的規(guī)律，增強(qiáng)判斷和辨別的準(zhǔn)確性。
汽車線束的主要顏色如何區(qū)分？
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束就沒(méi)有汽車電路。目前無(wú)論是豪華車還是經(jīng)濟(jì)型普通車，線束的形式基本都是一樣的，都是由電線、插件和包裝帶組成。汽車線束_摩托車線束_連接器插頭_汽車音響線束_燈插座——全在瑞安歐力特電器有限公司。
汽車電線又稱低壓電線，不同于普通家用電線。
普通家用電線是有一定硬度的銅單芯線。車線都是銅多芯軟線，有的細(xì)如發(fā)絲，幾根甚至幾十根軟銅線包裹在塑料絕緣管(PVC)里，柔軟不易斷。
汽車線束中導(dǎo)線的常見(jiàn)規(guī)格是標(biāo)稱截面積為0。5、0。75、1。0、1。
5、2。0、2。5、4。0、6。0平方毫米的導(dǎo)線，每根導(dǎo)線都具有允許的負(fù)載電流值，用于不同功率的電氣設(shè)備的導(dǎo)線。以車輛線束為例，0。5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、吸頂燈等。0。規(guī)格線75適用于牌照燈、前后小燈、剎車燈等。1。0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等。1。
5規(guī)格線適用于大燈、音箱等。主電源線，如發(fā)電機(jī)電樞線、接地線等。，要求2。5到4平方毫米的電線。這只是指一般的車，關(guān)鍵要看負(fù)載的最大電流值。比如電瓶的地線和正極電源線，都是單獨(dú)使用的專用車線，線徑比較大，至少十幾平方毫米。這些和巨無(wú)霸 "電線不會(huì)并入主線束。
在布置線束之前，事先畫(huà)出線束圖，線束圖不同于電路原理圖。電路原理圖是表達(dá)電氣部件之間關(guān)系的圖像。它不反映電氣部件之間是如何連接的，也不受電氣元件的尺寸和形狀以及它們之間的距離的影響。布線圖必須考慮到每個(gè)電氣元件的尺寸和形狀以及它們之間的距離，還必須反映電氣元件之間的連接。
線束廠的技術(shù)人員根據(jù)線束圖做出線束接線板后，工人按照接線板的規(guī)定進(jìn)行剪線和排線。車輛的主線束一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束和分線束。一個(gè)車輛主線束有多個(gè)分支線束，就像樹(shù)的分支和樹(shù)枝一樣。
整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度或裝配方便，有些汽車線束分為前線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈總成、空調(diào)和電池)、后線束(尾燈總成、牌照燈、后備箱燈)和車頂線束(車門(mén)、頂燈和喇叭)。線束的每一端都會(huì)標(biāo)有標(biāo)志、數(shù)字和字母，以表示電線的連接對(duì)象，操作者可以看到標(biāo)志可以正確地連接到相應(yīng)的電線和電氣設(shè)備上，這在修理或更換線束時(shí)特別有用。
同時(shí)，電線的顏色可分為單色線和雙色線，顏色的使用也有規(guī)定，一般是車廠自定的標(biāo)準(zhǔn)。 s行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了主色，比如規(guī)定接地線用單黑，電源線用單紅，不要混淆。
線束用編織線或塑料膠帶包裹。為了安全，方便加工和維修，已經(jīng)淘汰了編織線包，現(xiàn)在用粘性塑料帶包裹。
線束之間以及線束和電氣部件之間的連接應(yīng)通過(guò)插件或接線片實(shí)現(xiàn)。插件由塑料制成，有插頭和插座。線束通過(guò)插件相互連接，線束通過(guò)插件或接線片與電氣部件連接。
隨著汽車功能的增加和電子控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電器元件和電線越來(lái)越多，線束也越來(lái)越粗，越來(lái)越重。
所以高級(jí)轎車都引入了CAN總線配置，采用了多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束相比，多路傳輸裝置大大減少了電線和連接器的數(shù)量，使布線更加容易。