騎單車(chē)下坡時(shí)該如何剎車(chē)？重心后移，前后剎車(chē)同時(shí)使用，主要是前剎車(chē)。樓上的人不要太在意后剎車(chē)。從你們的回答中，我們可以知道你們不是在玩車(chē)。無(wú)論什么樣的車(chē)，前剎車(chē)都比后剎車(chē)重要。比如現(xiàn)在有很多車(chē)的前盤(pán)鼓包

騎單車(chē)下坡時(shí)該如何剎車(chē)？

重心后移，前后剎車(chē)同時(shí)使用，主要是前剎車(chē)。樓上的人不要太在意后剎車(chē)。從你們的回答中，我們可以知道你們不是在玩車(chē)。無(wú)論什么樣的車(chē)，前剎車(chē)都比后剎車(chē)重要。

比如現(xiàn)在有很多車(chē)的前盤(pán)鼓包，那為什么前輪要用更靈活的碟剎呢？摩托車(chē)，尤其是大排量的跑車(chē)，前面用兩個(gè)大碟剎，后面用一個(gè)小的單碟剎。為什么？最有效的制動(dòng)是最大限度地制動(dòng)前輪，這是在鎖定前輪的臨界點(diǎn)之內(nèi)。車(chē)輪行駛時(shí)，后輪抱死的制動(dòng)力遠(yuǎn)小于前輪抱死的制動(dòng)力。最明顯的就是汽車(chē)前后制動(dòng)力的調(diào)節(jié)比例。前輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)力，以提高制動(dòng)效率和制動(dòng)功率。遇到具體問(wèn)題時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用自行車(chē)下坡剎車(chē)，車(chē)身后移，使人車(chē)整體重心后移，減少向前轉(zhuǎn)彎的可能性，然后靈活控制前剎車(chē)，不要過(guò)度用力或抱死前輪。對(duì)了，我從事職業(yè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)十四年了。

自行車(chē)下坡時(shí)怎樣剎車(chē)最安全？

必須握住前后剎車(chē)，保持相同的力度，這是最安全的剎車(chē)。如果后剎車(chē)抓得太緊，后輪會(huì)打滑，此時(shí)更容易摔倒。前輪抱得太緊，后輪會(huì)翹起來(lái)，容易打滑，所以下坡受阻時(shí)一定要有足夠的經(jīng)驗(yàn)騎行，否則下車(chē)會(huì)更安全。

自行車(chē)下坡時(shí)怎樣剎車(chē)最安全？

首先，在坡度較大、下坡較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低座椅，保持重心較低的向下姿態(tài)，易于控制騎行車(chē)輛的穩(wěn)定性。

二、下坡行駛時(shí)，身體重心要后移，臀部放在車(chē)座后座邊緣外，雙腿夾緊，車(chē)座前部較細(xì)的部位夾緊，大腿向后推靠在車(chē)座后面較寬的部位，上身拱起，身體盡量保持低位。

第三，當(dāng)雙手握住時(shí)，老虎 的嘴張開(kāi)了。你應(yīng)該用兩只老虎握住車(chē)把。;拇指朝下，其他四個(gè)手指朝上。作為身體 s重心后移，雙手向后拉車(chē)把。

第四，控制下坡速度很重要，不要追求強(qiáng)烈的刺激。如果新手可以 t掌握不好，一般不要超過(guò)35公里時(shí)速，特別是在坡窄坡大的地區(qū)?？刂扑俣仁潜仨毜?，而且是為了休閑健身，不是為了刺激。切記切記?。?！

第五，如何控制速度，下坡開(kāi)始時(shí)剎車(chē)帶要粘合。我說(shuō)的是下坡的時(shí)候要抱閘。一旦車(chē)速提高，你就可以 甚至不要踩剎車(chē)。很容易捏剎車(chē)，會(huì)造成前空翻，后果很?chē)?yán)重。千萬(wàn)不要空擋下坡。

第六，下坡時(shí)，不要 不要只盯著你的眼睛，而是向前看至少20-30米。如果發(fā)現(xiàn)緊急情況，還有緩沖的空間。剎車(chē)時(shí)，不要 不要只捏前剎車(chē)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控。首先，捏住后剎車(chē)，點(diǎn)擊剎車(chē)，跟著前剎車(chē)，點(diǎn)擊剎車(chē)，然后把你的手臂放在前后剎車(chē)上，但是不要 不要一下子就粉碎他們。慢慢調(diào)整剎車(chē)。