網友解答: 國產新能源汽車品牌里，第一名是比亞迪，只有參考銷量判斷，兩個陣營是自主研發(fā)和組裝車的區(qū)別，不在同一等級不具可比性。比亞迪作為第一名是無可厚非的，核心部件有絕對自主研發(fā)生產的能

國產新能源汽車品牌里，第一名是比亞迪，只有參考銷量判斷，兩個陣營是自主研發(fā)和組裝車的區(qū)別，不在同一等級不具可比性。

比亞迪作為第一名是無可厚非的，核心部件有絕對自主研發(fā)生產的能力，企業(yè)不僅是整車生產銷售，而且是作為供應商。和其他品牌看似有競爭的關系，但比亞迪有控制市場的能力，這就等于控制了其他企業(yè)的命脈。如果補貼時代完結，這家企業(yè)很有可能打破現有價格體系血洗全其他車企。

所以沒有第一是比亞迪實至名歸，只需要看其他企業(yè)的排名既可。

參考圖片排名，9月份的準確銷售信息出爐，新能源汽車里混動汽車的數據是消費市場的真實反饋，電動汽車排名有一定水份。

EV純電里部分車企是依靠于共享汽車大客戶合作刷出來的銷量，其價格可能會很血腥，但參考調查過的某些企業(yè)及時虧損也要出售，因為只有這樣才能賺取積分拿到補貼并且跑出里程，否則持續(xù)沒有銷量生產則會停止，然后則是被取消生產資質。

所以純電汽車的銷量不用過于當真，目前值得選擇的EV純電依舊是比亞迪，因為電芯提供終身質保；其次是吉利帝豪GS或基礎EV，部分車型提供電芯的首任車主質保，同樣能降低用車成本開支；其他品牌可以觀望長安，與比亞迪的合資工廠投產之后匹配的電池質保與比亞迪主品牌產品相同。

電動汽車里PHEV插電混動是目前最合適的過渡車型，純電適合作為家用的第二或第三臺車，作為首臺車不建議考慮即使是比亞迪。

謝邀！

1.比亞迪

無法分第二第三。