鋰電池有證嗎一般鋰電池認(rèn)證如下:歐盟:CE認(rèn)證，ROHS認(rèn)證，206/66/EC美國(guó):FCC認(rèn)證，UL認(rèn)證，這個(gè)只能針對(duì)一個(gè)型號(hào)(不同型號(hào)需要單獨(dú)認(rèn)證)，價(jià)格也比較貴。日本:PSE認(rèn)證韓國(guó):KC認(rèn)證省

鋰電池有證嗎

一般鋰電池認(rèn)證如下:

歐盟:CE認(rèn)證，ROHS認(rèn)證，206/66/EC

美國(guó):FCC認(rèn)證，UL認(rèn)證，這個(gè)只能針對(duì)一個(gè)型號(hào)(不同型號(hào)需要單獨(dú)認(rèn)證)，價(jià)格也比較貴。

日本:PSE認(rèn)證

韓國(guó):KC認(rèn)證

省:BSMI認(rèn)證

考慮到安全，有些客戶會(huì)做IEC62133，這是一個(gè)安全測(cè)試。

運(yùn)輸需要UN38.3 MSDS，海運(yùn)和空運(yùn)都需要這兩個(gè)認(rèn)證，尤其是現(xiàn)在電池管控越來(lái)越嚴(yán)格。

鋰電池需要做哪些認(rèn)證？

UN38.3認(rèn)證包括以下四份報(bào)告::.un 38.3檢驗(yàn)報(bào)告/1.2m跌落報(bào)告/海報(bào)告/空?qǐng)?bào)告。

一般我們會(huì)按照PI965中的I B類或者II類來(lái)申請(qǐng)認(rèn)證。

鋰電池海運(yùn)要UN38.3認(rèn)證嗎？

是的，現(xiàn)在空運(yùn)和海運(yùn)都需要~！UN38。3指聯(lián)合國(guó)為危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門(mén)制定的《《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》》第3部分第38.3段，要求鋰電池在運(yùn)輸前必須經(jīng)過(guò)高原模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃短路、沖擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)和強(qiáng)制放電試驗(yàn)，以保證鋰電池的安全性。

運(yùn)鋰電池要什么手續(xù)？

報(bào)關(guān)是正常的申報(bào)程序，海運(yùn)申報(bào)分為貨物申報(bào)和船舶申報(bào)兩部分貨報(bào)提供危險(xiǎn)品包裝證書(shū)、包裝證書(shū)、包裝照片等資料向海事局申報(bào)。貨報(bào)后，信息會(huì)發(fā)送給船公司，船公司根據(jù)這些數(shù)據(jù)將海運(yùn)報(bào)告發(fā)送給海事局。

2.向船運(yùn)公司預(yù)訂危險(xiǎn)品艙位

提供MSDS、運(yùn)輸證明、UN38.3檢測(cè)報(bào)告、危險(xiǎn)包裝證明等材料。一些船公司在目前艙位不足的情況下，沒(méi)有危險(xiǎn)品艙位或不愿接受危險(xiǎn)品。