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山地車(chē)鋁架一般多重 山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重?

鋁合金山地車(chē)一般整車(chē)質(zhì)量多少?高碳鋼車(chē)架呢?最差的鋁合金也比最好的碳鋼輕,材料密度擺在那里。車(chē)架的話,通常的鋁車(chē)架是1500-2000g(不包括前叉),而鋼車(chē)架必須超過(guò)2000g,如果全車(chē)和其他配件一

山地車(chē)鋁架一般多重 山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重?

鋁合金山地車(chē)一般整車(chē)質(zhì)量多少?高碳鋼車(chē)架呢?

最差的鋁合金也比最好的碳鋼輕,材料密度擺在那里。車(chē)架的話,通常的鋁車(chē)架是1500-2000g(不包括前叉),而鋼車(chē)架必須超過(guò)2000g,如果全車(chē)和其他配件一樣,可能要用手稱(chēng),不能試差。都在12-15公斤。如果輪對(duì)也采用輕質(zhì)鋁,鋁合金車(chē)輛最輕可達(dá)10-12kg。10kg以下更難。碳架車(chē)可以到10kg以下。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重?

1 .輕量化自行車(chē)一般公路車(chē)10KG左右,山地車(chē)15KG左右。

2.鋁合金車(chē)架山地車(chē)不帶碟剎,比如捷安特ATX770,大概14KG。

3.XC山地車(chē)車(chē)架更貴更輕,但高檔車(chē)一般都配碟剎,比V剎重。比較貴的DH和FR往往有20多斤。

4.真正的輕型自行車(chē)是死飛。它使用道路框架和道路輪組,放棄變速和制動(dòng)。后飛輪沒(méi)有京輪結(jié)構(gòu),直接鎖在后輪轂上。停止踏板就是剎車(chē)。這樣的車(chē)一般可以控制在10KG以內(nèi)。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重?

鐵山地車(chē)從未聽(tīng)說(shuō)過(guò),但有高碳鋼。不清楚高碳鋼是否有等級(jí)。高碳鋼山地車(chē)的重量應(yīng)該在35~40公斤。鋁合金材質(zhì)的山地車(chē),不考慮頂鋁車(chē)架的山地車(chē),普通山地車(chē)的出廠重量大多在25-30公斤左右。頂部鋁合金邊框應(yīng)該比平時(shí)輕三四百克。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重?

取決于框架的位置。以16/17寸的邊框?yàn)槔?。一般一個(gè)鋁合金框架(2000-4000的一個(gè))1600g左右。同樣定位的鋼車(chē),1800g g左右,如果用同樣的配件,重量相差一兩百克左右。

山地車(chē)鐵的、鋁的分別有多重?

取決于框架的位置。以16/17寸的邊框?yàn)槔?。一般一個(gè)鋁合金框架(2000-4000的一個(gè))1600g左右。同樣定位的鋼車(chē),1800g g左右,如果用同樣的配件,重量相差一兩百克左右。

鋁合金的自行車(chē)和鐵的自行車(chē)分別是多少斤呢?大概?

1.輕型自行車(chē)一般公路車(chē)10KG左右,山地車(chē)15KG左右。

2.鋁合金車(chē)架山地車(chē)不帶碟剎,比如捷安特ATX770,大概14KG。

3.XC山地車(chē)車(chē)架更貴更輕,但高檔車(chē)一般都配碟剎,比V剎重。比較貴的DH和FR往往有20多斤。

鋁合金的自行車(chē)和鐵的自行車(chē)分別是多少斤呢?大概?

有不同的汽車(chē)型號(hào)和品牌。只能說(shuō)鋁合金輕了一半左右。