什么是彈個(gè)車?彈個(gè)車發(fā)展怎么樣？彈個(gè)車是大手車集團(tuán)旗下的汽車新零售平臺(tái)，以超低首付、超長分期、基于消費(fèi)者的靈活智能選擇，為汽車融資租賃提供個(gè)性化解決方案。;個(gè)人信用。玩車全新創(chuàng)新金融方案是 "首付10

什么是彈個(gè)車?彈個(gè)車發(fā)展怎么樣？

彈個(gè)車是大手車集團(tuán)旗下的汽車新零售平臺(tái)，以超低首付、超長分期、基于消費(fèi)者的靈活智能選擇，為汽車融資租賃提供個(gè)性化解決方案。;個(gè)人信用。玩車全新創(chuàng)新金融方案是 "首付10%，先租后買。這個(gè)優(yōu)惠方案現(xiàn)在深受年輕人的喜愛。彈個(gè)車憑借自身優(yōu)勢和特色發(fā)展迅速。起初，2017年12月，玩車社區(qū)店戰(zhàn)略上線。到2018年11月，彈個(gè)車社區(qū)店超過5000家，覆蓋31個(gè)省份，現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的汽車新零售網(wǎng)絡(luò)渠道。彈個(gè)車的發(fā)展不止于此。將來，生活會(huì)越來越科學(xué)，網(wǎng)絡(luò)會(huì)越來越普及?，F(xiàn)在網(wǎng)上彈個(gè)車取得的成績，將為未來的成功打下堅(jiān)實(shí)的道路。

什么是汽車新零售？

所有 "新 "是相對(duì)于舊的。要了解汽車新零售，可以和傳統(tǒng)的汽車銷售進(jìn)行對(duì)比。傳統(tǒng)汽車銷售是金字塔形的，最上面是主機(jī)廠，其次是授權(quán)經(jīng)銷商和大用戶；在授權(quán)經(jīng)銷商下，可以是終端消費(fèi)者，也可以是二網(wǎng)渠道，二網(wǎng)和消費(fèi)者之間有幾家資源公司和汽貿(mào)店。在這個(gè)體系中，主機(jī)廠和經(jīng)銷商是最容易被關(guān)注的。經(jīng)銷商的日常經(jīng)營、加盟、退出對(duì)主機(jī)廠的影響很大。同時(shí)，從經(jīng)銷商處銷售的汽車也是主機(jī)廠的主要銷售渠道。

在傳統(tǒng)汽車銷售的另一條線上，市場并不那么規(guī)范。大小資源公司和汽貿(mào)店不受主機(jī)廠銷售區(qū)域的限制，但通常每個(gè)區(qū)域的車市差別很大，這也導(dǎo)致了這個(gè)市場信息不透明，差價(jià)很大。如果消費(fèi)者買車只是看價(jià)格，其實(shí)很容易被騙，所以不規(guī)范不規(guī)范的奉獻(xiàn)也對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和廠家造成了很大的影響。

在傳統(tǒng)的汽車分銷模式中，從制造商到消費(fèi)者有很長的距離，但新汽車零售應(yīng)該做的是縮短中間環(huán)節(jié)，加強(qiáng)品牌與消費(fèi)者的溝通，這包括營銷和銷售層面的聯(lián)系。比較流行的汽車新零售模式是品牌/運(yùn)營商通過互聯(lián)網(wǎng)直接接觸消費(fèi)者。典型的例子有車享、花生車、瓜子、車易賣等。，不僅為消費(fèi)者/車商提供車源，還提供金融服務(wù)；另一種模式主要在造車新勢力中流行，通過自建銷售網(wǎng)絡(luò)與消費(fèi)者對(duì)話，如威馬、特斯拉建立體驗(yàn)店。通過線上app預(yù)約試駕，商定車輛，線上到店提車，省去了很多中間環(huán)節(jié)，交易更加透明。

總的來說，汽車新零售是一種新的汽車交易生態(tài)，是對(duì)傳統(tǒng)交易的補(bǔ)充和完善，這兩種在未來會(huì)一直并存。

目前，

汽車新零售，你會(huì)在網(wǎng)上買車嗎？

的新零售仍然離不開4S門店。我們現(xiàn)在能做的就是網(wǎng)上選車。還是要去4S店提車，而且現(xiàn)在各大平臺(tái)的鏡架都是原廠指導(dǎo)價(jià)，一點(diǎn)折扣都沒有。全部都要貴幾萬，根本不劃算。