高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？我可能高鐵一般運(yùn)行速度快比較快，所以沒(méi)有再者弄火車臥鋪?；疖嚺P鋪站的所以比空座位相對(duì)要多一些，所以用有線的車廂里時(shí)間安排更多的空座位，真是一定要做到超載行駛。高鐵線路由于其加速度比

高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？

我可能高鐵一般運(yùn)行速度快比較快，所以沒(méi)有再者弄火車臥鋪?；疖嚺P鋪站的所以比空座位相對(duì)要多一些，所以用有線的車廂里時(shí)間安排更多的空座位，真是一定要做到超載行駛。

高鐵線路由于其加速度比較快，一般遠(yuǎn)的比如說(shuō)說(shuō)北京到佛山是9個(gè)小時(shí)左右，所以在這么內(nèi)，沒(méi)有再者趴著。

高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？

城際高鐵沒(méi)有硬座是因?yàn)橥砩线^(guò)了12點(diǎn)就基本上沒(méi)有城際列車在高鐵線路上整體運(yùn)行了。鐵路網(wǎng)機(jī)務(wù)段工作人員每晚都要檢修維護(hù)主要線路。已經(jīng)高鐵反應(yīng)速度快，南寧東到佛山南最個(gè)小時(shí)就到，跨省高鐵動(dòng)車基本都是3個(gè)多3個(gè)小時(shí)，沒(méi)必要夜晚開(kāi)高鐵動(dòng)車。也有高鐵動(dòng)車有無(wú)座的，像京津城際鐵路就有少量能見(jiàn)度差長(zhǎng)途大巴。

高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？

現(xiàn)象一般來(lái)說(shuō)是與高鐵的基本運(yùn)行時(shí)間不有關(guān)。首先我們需要明確說(shuō)明，什么是臥鋪？通常就是基于旅客出行必須躺到最后做短于時(shí)間休息時(shí)而設(shè)置的綠皮車席別。由此可見(jiàn)，就臥鋪來(lái)講，通常是與當(dāng)代人的消費(fèi)需求密切相關(guān)。而就高鐵線路來(lái)講，通常由于其運(yùn)行速度，所以通常基本運(yùn)行段里比較短，所以通常不需要站票。

高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？

高鐵不但有站票，而且還有兩種等級(jí)不同的無(wú)座，分別是一等動(dòng)臥和二等動(dòng)臥鋪。城際高鐵的動(dòng)臥一般都是16節(jié)編組，平均運(yùn)行速度更快在200公里左右。其中二等火車臥鋪是施工包具體形式，兩層上高地鋪位。一等臥鋪節(jié)車廂一節(jié)車廂內(nèi)共設(shè)10個(gè)包廂，全部是4人豪華包廂，一扇折疊門將包廂與樓梯分隔，每個(gè)vip包間4個(gè)兩間房，一節(jié)車廂里的編組列車為40人。

高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？

普速列車動(dòng)車都是多日到達(dá)始發(fā)站的客運(yùn)列車，而且高鐵線大半夜要以及維護(hù)，工作人要同步上線全面檢查，這個(gè)下午時(shí)段是不行車的，所以但搞g字頭硬座高鐵列車，d字頭動(dòng)車臥鋪高速動(dòng)車組更多是基本運(yùn)行既有提速主要線路，或者利用先進(jìn)高鐵線路半夜主動(dòng)維護(hù)的結(jié)束的時(shí)間運(yùn)行，但總數(shù)不多，有些是周六白天以臥代座。

高鐵為什么沒(méi)有臥鋪？

高速鐵路是時(shí)下最快捷生命安全的代步工具之一，但因?yàn)闆](méi)有硬座很多人會(huì)選擇中乘火車。高速鐵路為什么沒(méi)有無(wú)座呢?這是因?yàn)楦哞F動(dòng)車的非?？?，一般幾個(gè)小時(shí)就能前往目的地，并且高鐵都是夜間持續(xù)運(yùn)行，能見(jiàn)度差是高鐵檢修的把時(shí)間，所以城際高鐵是沒(méi)有站票的。

高鐵上有沒(méi)有臥鋪？

高鐵沒(méi)有火車臥鋪。高鐵是鐵道部的以下簡(jiǎn)稱，干線鐵路。因此，高鐵是沒(méi)有硬座的。高鐵動(dòng)車上運(yùn)行的動(dòng)車組有臥鋪動(dòng)車組列車，臥鋪動(dòng)車組是一種需要提供更多自然舒適站票的動(dòng)車組列車，于2005年首次旅客列車。高鐵動(dòng)車與高鐵動(dòng)車是有主要區(qū)別的。但高鐵線路上運(yùn)行中的動(dòng)車組有的為出行需求提供了舒適、快捷的硬座。

高鐵上有沒(méi)有臥鋪？

有。

自2015年1月3日起至3月20日止，鐵路部門將在深圳至佛山、深圳間，在上海至佛山、深圳間，恢復(fù)開(kāi)行8對(duì)城際高鐵動(dòng)臥夕發(fā)朝至火車。購(gòu)買車票2013年12月21日起發(fā)售，預(yù)售活動(dòng)期跟普通購(gòu)買火車票尚不同，暫定為15天。

高鐵線路動(dòng)臥制度四種票價(jià)高：周二至周四、星期五逐步實(shí)行平常日子票價(jià)。周二、周一逐步實(shí)行周末單程票價(jià)。節(jié)假和客運(yùn)峰期登記制度節(jié)假日期間票價(jià)高，春節(jié)期間峰期日為2月11日至21日、2月23日至25日。

深圳-珠海票價(jià)高為1780元和2000元（上、床鋪），深圳-深圳的票價(jià)為1200元和1650元，而上海-上海門票價(jià)格為1990和2200元。