教你一招加強(qiáng)手機(jī)信號(hào) 為什么火車上手機(jī)信號(hào)這么差,運(yùn)營(yíng)商不想辦法解決么?
為什么火車上手機(jī)信號(hào)這么差,運(yùn)營(yíng)商不想辦法解決么?火車的信號(hào)真的很差,可能很多朋友都感覺到了。而且,有兩個(gè)現(xiàn)象特別明顯。首先是電信信號(hào)可以,移動(dòng)和聯(lián)通信號(hào)不行。第二個(gè)特點(diǎn)是在火車站看起來還可以,但是一
為什么火車上手機(jī)信號(hào)這么差,運(yùn)營(yíng)商不想辦法解決么?
火車的信號(hào)真的很差,可能很多朋友都感覺到了。而且,有兩個(gè)現(xiàn)象特別明顯。首先是電信信號(hào)可以,移動(dòng)和聯(lián)通信號(hào)不行。第二個(gè)特點(diǎn)是在火車站看起來還可以,但是一旦進(jìn)了高鐵就不行了。
火車信號(hào)差有幾個(gè)原因。我認(rèn)為最重要的原因是基站部署條件差,其次是高鐵的封閉性和高速性特點(diǎn)。
顯然,信號(hào)差的直接原因是基站覆蓋不好?;疖囈话阍诔鞘衅h(yuǎn)地區(qū)運(yùn)行,基站覆蓋明顯不全。而如果經(jīng)過山區(qū),可能連承擔(dān)基站的條件都沒有。所以一旦基站因?yàn)榄h(huán)境原因無法覆蓋,手機(jī)信號(hào)自然就差了。
為什么電信有時(shí)候比移動(dòng)好?因?yàn)橐话銇碚f,電信基站的覆蓋范圍要比移動(dòng)站廣,所以在火車會(huì)覺得電信的信號(hào)有時(shí)候要好一些。
還有一個(gè)原因是因?yàn)楦哞F本身的特點(diǎn)。高鐵本身就是一個(gè)大鐵箱,連玻璃窗都因?yàn)楸囟可狭艘粚颖”〉慕饘?,所以整個(gè)高鐵就像一個(gè)巨大的法拉利籠子,對(duì)電磁波有很強(qiáng)的屏蔽作用。我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)電梯里信號(hào)不好,同樣的道理。
而且高鐵速度很快,高速移動(dòng)會(huì)觸發(fā)多普勒效應(yīng)。也就是說,隨著貨物的高速移動(dòng),移動(dòng)前方的手機(jī)信號(hào)頻率會(huì)增加,高鐵移動(dòng)的頻率會(huì)降低。簡(jiǎn)單來說,高速運(yùn)動(dòng)使手機(jī)信號(hào)頻率漂移、不穩(wěn)定,最終導(dǎo)致信號(hào)變差。
這種多普勒效應(yīng)其實(shí)并不少見。很多人覺得在高速公路上信號(hào)不好,原因也差不多。
所以這就是高鐵上手機(jī)信號(hào)不好的原因。有外因也有內(nèi)因,外因是基站覆蓋,內(nèi)因是高鐵本身的特點(diǎn)。特別是一些高速列車經(jīng)過一些隧道,信號(hào)屏蔽更強(qiáng),基本進(jìn)入隧道就沒有信號(hào)了。
有朋友會(huì)問5G能解決這個(gè)問題嗎?我覺得很難。無論是亞6還是毫米波,5G信號(hào)的頻段更高,5G的覆蓋范圍更小,穿透性更差。所以運(yùn)營(yíng)商最好加強(qiáng)鐵路沿線的4G建設(shè)。
集裝箱手機(jī)信號(hào)差怎樣改善?
1.重啟手機(jī)或嘗試改變環(huán)境。
2.有些型號(hào)支持更改網(wǎng)絡(luò)模式。請(qǐng)操作:設(shè)置-更多設(shè)置(更多網(wǎng)絡(luò)/無線網(wǎng)絡(luò))-移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)模式-僅限GSM(或2G)。
3.設(shè)置-更多設(shè)置(更多網(wǎng)絡(luò)/無線網(wǎng)絡(luò))-移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商-搜索網(wǎng)絡(luò),搜索可用的運(yùn)營(yíng)商并連接。
4.關(guān)掉手機(jī),拿出SIM卡,用橡皮擦一下SIM卡芯片。
5.更換其他SIM卡。
6.備份手機(jī)數(shù)據(jù)(簿、短信信息、多媒體資料等。)和恢復(fù)出廠設(shè)置:設(shè)置-重置/隱私/個(gè)人-恢復(fù)出廠設(shè)置。