高德地圖卡頓解決方案？卡頓可能是網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，也可以將手機(jī)網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉幾分鐘后再重新自動(dòng)打開(kāi)高德地圖和高德車(chē)機(jī)版有何區(qū)別？有所不同點(diǎn)：1高德地圖車(chē)機(jī)版主要做的是車(chē)載導(dǎo)航，在線進(jìn)行路徑導(dǎo)航，但手機(jī)版的高德地

高德地圖卡頓解決方案？

卡頓可能是網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，也可以將手機(jī)網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉幾分鐘后再重新自動(dòng)打開(kāi)

高德地圖和高德車(chē)機(jī)版有何區(qū)別？

有所不同點(diǎn)：

1高德地圖車(chē)機(jī)版主要做的是車(chē)載導(dǎo)航，在線進(jìn)行路徑導(dǎo)航，但手機(jī)版的高德地圖允許的是手機(jī)上的應(yīng)用導(dǎo)航

2、車(chē)機(jī)版的高德地圖會(huì)對(duì)一些路航地區(qū)并且重點(diǎn)只能說(shuō)明，同樣也會(huì)結(jié)合限速信息囑咐用戶注意行駛安全，監(jiān)測(cè)車(chē)輛的剩余油量

同一點(diǎn)：

都這個(gè)可以直接下載離線地圖，支持wifi，數(shù)據(jù)去下載地圖，應(yīng)該有收藏夾、也各種導(dǎo)航的都差不多功能又是差不多的，允許車(chē)牌限行，個(gè)性語(yǔ)音包，后臺(tái)巡航任務(wù)播報(bào)

車(chē)載高德導(dǎo)航有哪些功能？

我們?cè)隈{車(chē)過(guò)程中，雙手要握緊方向盤(pán)，如何能快速地輸入目的地是車(chē)機(jī)導(dǎo)航要可以解決的問(wèn)題。

比手機(jī)導(dǎo)航更牛？再體驗(yàn)高德地圖車(chē)機(jī)版2.0

高德地圖車(chē)機(jī)版2.0提高了語(yǔ)音交互功能，在目的地搜索界面再點(diǎn)語(yǔ)音按鈕，即可再次進(jìn)入語(yǔ)音功能，然后喊出目的地。

在導(dǎo)航狀態(tài)下，報(bào)出“高德高德”也可以直接再喚醒語(yǔ)音系統(tǒng)。

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此時(shí)，不僅僅可以語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字地址，更是可以通過(guò)“沒(méi)油了”、“我想尿尿”等自然語(yǔ)言，就查找當(dāng)前位置附近的加油站、廁所等，還這個(gè)可以進(jìn)行道界類(lèi)地圖縮放等你的操作。

2、智能出行

智能巳經(jīng)是一個(gè)被用爛的詞，如何將智能出行和地圖加強(qiáng)下來(lái)？

在實(shí)際體驗(yàn)中，高德地圖車(chē)機(jī)版2.0有幾個(gè)功能也可以也很好地生動(dòng)詮釋智能出行。

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油量警告功能，高德地圖車(chē)機(jī)版可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)剩余油量，余量下降時(shí)會(huì)主動(dòng)地囑咐，可一鍵查找并導(dǎo)航到附近的加油站。

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況且，高德地圖車(chē)機(jī)版2.0會(huì)依據(jù)什么駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃路徑?？梢允褂玫臅r(shí)間越長(zhǎng)，它積累的數(shù)據(jù)少嘛，它就越能夠藍(lán)月帝國(guó)給你定制化的導(dǎo)航。

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并且它會(huì)參照大數(shù)據(jù)，很清楚哪些路段也很不容易走錯(cuò)路，在走錯(cuò)路的路口增強(qiáng)提示。

在擁堵路段，高德地圖車(chē)機(jī)版2.0甚至于可以不計(jì)算精確到車(chē)道，讓你提前規(guī)劃好路線。

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它還也可以讀取車(chē)輛的大燈信號(hào)，最終達(dá)到在光線較差時(shí)自動(dòng)選擇夜間總是顯示模式。

3、車(chē)機(jī)互聯(lián)

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手機(jī)和車(chē)機(jī)是可以帳號(hào)歌詞同步都是高德地圖車(chē)機(jī)版2.0的一大亮點(diǎn)。

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在手機(jī)端輸入輸入目的地信息后，然后點(diǎn)擊“郵箱里至汽車(chē)”，即可將信息發(fā)送中至服務(wù)器（剩余24小時(shí)），一旦在車(chē)機(jī)上登錄同一帳號(hào)，位置信息會(huì)直接同步。

而汽車(chē)導(dǎo)航至之后1km時(shí)，車(chē)機(jī)會(huì)將位置信息停球失誤至手機(jī)，從而基礎(chǔ)“后來(lái)1km”的路線。就算我們是第一次到一個(gè)眼生的地方，也你不驚惶。

高德地圖車(chē)機(jī)版2.0常見(jiàn)體驗(yàn)

說(shuō)完了亮點(diǎn)，我們就來(lái)說(shuō)哈查看的產(chǎn)品體驗(yàn)吧。這回我們?cè)袤w驗(yàn)的高德地圖車(chē)機(jī)版2.0大都后裝產(chǎn)品，只要車(chē)機(jī)系統(tǒng)是安卓系統(tǒng)，都也可以完全安裝。地圖車(chē)機(jī)版2.0目前尚不支持什么其他系統(tǒng)。

二、高德地圖車(chē)機(jī)版2.0產(chǎn)品體驗(yàn)

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先打開(kāi)高德地圖車(chē)機(jī)版2.0，我們便可以看出高德崇尚一切從簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，操作最為簡(jiǎn)單點(diǎn)同樣的保障安全性。

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點(diǎn)擊圓形的按鈕，以外手動(dòng)輸入目的地之外，還這個(gè)可以并且首字母飛快華碩輸入輸入，同樣的允許語(yǔ)音輸入和影像檢索含有中搜索。

高德地圖車(chē)機(jī)版2.0在路徑搜索方面，搜索結(jié)果會(huì)根據(jù)車(chē)輛當(dāng)前所在位置通過(guò)匹配，比如說(shuō)外省市用戶搜索“北京大學(xué)”，會(huì)除外版本問(wèn)題當(dāng)?shù)刈稍兊刂贰?/p>

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“沿途搜”功能也可以一鍵備份搜當(dāng)前行程沿途的加油站、超市、廁所等設(shè)施，而不需要變動(dòng)目的地進(jìn)行然后再搜索。

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完全覆蓋全國(guó)的禁行政策提示，這個(gè)可以保證開(kāi)車(chē)走去外地時(shí)不可能因?yàn)椴涣私猱?dāng)?shù)卣叨`反限行規(guī)定、限號(hào)規(guī)定。

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在行駛狀態(tài)下，地圖比例尺會(huì)據(jù)當(dāng)前車(chē)速自動(dòng)出現(xiàn)縮放比例，屏幕右下角會(huì)有一個(gè)米霍克小地圖完全呈現(xiàn)50分鐘路徑，更方便駕駛員掌控全局。

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在經(jīng)路口的時(shí)候，左上角會(huì)自動(dòng)會(huì)出現(xiàn)路口放大圖，提示車(chē)輛的行駛軌跡。

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奇怪路口會(huì)有很明顯的車(chē)道總是顯示，這個(gè)功能全靠導(dǎo)航自動(dòng)調(diào)節(jié)，難以不自動(dòng)選擇。

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在北京、上海等一些大城市高架橋、隧道都很多，在當(dāng)經(jīng)過(guò)這些路段的時(shí)候，導(dǎo)航會(huì)再次出現(xiàn)實(shí)景3D地圖，讓駕駛者更清楚地地明白自己該走哪條車(chē)道。

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然后點(diǎn)擊主界面左上角的圖標(biāo)，我們也可以登入高德地圖的賬號(hào)，實(shí)現(xiàn)方法手機(jī)和車(chē)機(jī)的互聯(lián)，也這個(gè)可以對(duì)高德地圖車(chē)機(jī)版2.0接受設(shè)置里。

再點(diǎn)擊車(chē)機(jī)互聯(lián)，按照手機(jī)熱點(diǎn)不聯(lián)網(wǎng)后，實(shí)時(shí)路況和躲避擁堵就還能夠在車(chē)機(jī)上基于了。

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目前高德地圖車(chē)機(jī)版2.0是實(shí)際手機(jī)熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)連網(wǎng)的，不曾內(nèi)置4G模塊。

離線狀態(tài)數(shù)據(jù)界面可以不給車(chē)機(jī)的地圖進(jìn)行數(shù)據(jù)可以更新，高德地圖車(chē)機(jī)版提供了三種數(shù)據(jù)可以更新，除悠久的傳統(tǒng)的U盤(pán)更新外，車(chē)機(jī)可以不在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下就直接下載可以更新，用戶也可以不將手機(jī)上的地圖數(shù)據(jù)是從網(wǎng)絡(luò)告訴車(chē)機(jī)。

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需要那就證明的是手機(jī)地圖數(shù)據(jù)按照熱點(diǎn)告訴車(chē)機(jī)是不花費(fèi)流量的，就和我們的藍(lán)牙傳輸帶有。

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在實(shí)際體驗(yàn)中，數(shù)據(jù)傳送的時(shí)間也可以得到，現(xiàn)代車(chē)載地圖更新慢的問(wèn)題能得到了可以解決。

而然后點(diǎn)擊系統(tǒng)設(shè)置后，我們包括“躲避擁堵、避免收費(fèi)、沒(méi)走出口下高速、下高速優(yōu)先和躲過(guò)限行”在內(nèi)的多種路徑規(guī)劃方案，林志玲、羅永浩、周星星等多款語(yǔ)音包也所有內(nèi)置，供用戶選擇。

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這個(gè)可以系統(tǒng)設(shè)置路線偏好、聲音播報(bào)、會(huì)顯示模式等等，這點(diǎn)和手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]有太大的差別。

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巡航任務(wù)界面高德地圖車(chē)機(jī)版2.0會(huì)在左下角有車(chē)速會(huì)顯示，增強(qiáng)限速信息，依據(jù)車(chē)輛是否是超速切換到黃色和紅色兩種配色，盡量的避免用戶超速。

三、高德的野心

在高德地圖車(chē)機(jī)版2.0的實(shí)際體驗(yàn)中，它的運(yùn)行速度極為完美流暢，即便拖動(dòng)地圖，還是搜索結(jié)果反饋處理，都能和手機(jī)導(dǎo)航能媲美。接受這套強(qiáng)橫無(wú)比的高德地圖車(chē)機(jī)版2.0系統(tǒng)的是高德最新發(fā)布的AI引擎。

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利用AI引擎的大數(shù)據(jù)能力和機(jī)器學(xué)習(xí)能力，高德地圖車(chē)機(jī)版2.0才還能夠?qū)崿F(xiàn)方法上述事項(xiàng)的各種功能。

未來(lái)，高德的AI引擎會(huì)走入更加個(gè)性化出行服務(wù)，應(yīng)該是積攢用戶的基礎(chǔ)屬性、人地關(guān)系、駕駛習(xí)慣，和源自阿里大數(shù)據(jù)的消費(fèi)能力和偏好等，然后再畫(huà)出用戶畫(huà)像。對(duì)于不同畫(huà)像，高德地圖向用戶需要提供有所不同的搜索結(jié)果、規(guī)劃路線、導(dǎo)航囑咐及消息推送等個(gè)性化服務(wù)。

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之外地圖導(dǎo)航，高德還有一個(gè)一個(gè)大得多的野心。面朝著阿里巴巴這個(gè)大集團(tuán)，高德未來(lái)還打算精金另一重維度的賦能體系——生態(tài)賦能。

生態(tài)賦能其中牽涉電商、金融、操作系統(tǒng)、內(nèi)容等領(lǐng)域。這套體系脫胎于了與汽車(chē)相關(guān)的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、不使用，甚至維修保養(yǎng)在內(nèi)的全生命周期服務(wù)，極富想象空間。

其實(shí)未來(lái)是美好和幸福的，現(xiàn)實(shí)亦是慘烈的?？梢钥吹礁叩碌囊靶氖墙⑵鹪诖髷?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享的前提下，其中還包括了不少車(chē)輛數(shù)據(jù)。這在基于上就有肯定會(huì)的難度，許多中高端車(chē)企相對(duì)于數(shù)據(jù)安全上的要求頗大，高德制約的前端應(yīng)用體系如何能稱(chēng)霸它們？是高德未來(lái)的難題。要知道這些車(chē)企可要比后裝廠商在內(nèi)一些自主品牌強(qiáng)勢(shì)很多