網(wǎng)友解答: 公路工程算是二級建造師中比較難得，滿分120分，72分及格，不同省份的考生分數(shù)線也不一樣，每年都會有波動，像西藏、四川地區(qū)，考50分可能就過了，河南現(xiàn)在要考72分才能通過，難

公路工程算是二級建造師中比較難得，滿分120分，72分及格，不同省份的考生分數(shù)線也不一樣，每年都會有波動，像西藏、四川地區(qū)，考50分可能就過了，河南現(xiàn)在要考72分才能通過，難度還是相當大的。

難考也是有原因的，考過之后掛靠價格還是非常可觀的，其他地區(qū)的我不太清楚，河南應該在25000/年左右。

我今年增項的剛好就是公路，明天就要考試了，心里也沒有多大把握，不知道今年分數(shù)線會調(diào)整不會，如果是60分左右的話，應該是穩(wěn)過，對于沒有接觸過公路專業(yè)的，里面有很多東西是無法理解的，單純的看書和看視頻學習也理解不了，重點還是要多做題，尤其是案例分析題，理解不了沒關系，關鍵是解題的思路要搞懂。

裸考通過的幾率是不太可能的，學習實務講究的是方法，公路書上總共分成三章，分別是“施工技術、施工管理、施工法規(guī)”。很多人白天需要上班，只有晚上能看會書，時間不是很充足，建議只學習前兩章的內(nèi)容，在考試中占的分數(shù)比較高。

最后一張法規(guī)果斷放棄了吧，考試中占的分數(shù)比較低，只有5分左右，大多都是選擇題，考試的時候理性分析一下也能蒙對，沒有必要在上面浪費時間，當然，你學習時間充足，那就當我沒說。

好考不好考取決于你有沒有用心去看書，看書了不一定能考過去，沒看書是一定考不過去的。

怎么說呢剛好遇到了這個問題話，我也昨天剛好考完今年二建公路增項。我有二建建筑，市政，去年一建建筑過了三科掛了法規(guī)，今年增項公路感受感受這個專業(yè)知識。怎么說我感覺公路還是簡單吧，對比市政他就是一個路橋隧道三個點的技術，剩下管理法規(guī)就幾分題不太重要。一般都是講高速路一級路多，不跟市政那么亂的分門別類的來，隧道也是高速路上那種二建起碼隧道沒有講過市政里面的盾構(gòu)機那些為城市配套服務的盾構(gòu)機技術。今年如果過了二建公路明年準備干一建公路，一建市政是不準備考了，公路據(jù)說也挺值錢，感覺還是公路內(nèi)容少些，想想就是路堤，開挖，路基，路面，試驗，土質(zhì)處理，回填，通病治理這些，你們每天上路也都見很多路面修補自己邊看邊想這個知識點也就慢慢記下來了。橋梁隧道也不是太難，隧道內(nèi)容不多很少。橋梁相對我感覺也能理解，主要你要見的實務多了也就慢慢自己理解了。這畢竟是考實務還是見多了理解為主，并不是要你記憶那些文字術語什么。多看現(xiàn)實道路聯(lián)想書本知識還是很容易理解的。昨天公路怎么說選擇題有些偏，都沒壓到題。案例還行有點放水，看過的最后一個案例最后一問真的我準備多回答幾個時候他的問答就一個時間問題簡直太簡單了不應該出在案例的題中的?？催^的同行你們覺得呢。