網(wǎng)友解答: 汽車產(chǎn)業(yè)主要分布在北美、歐洲及亞洲，形成美系、法系、德系、意系、韓系、日系及國產(chǎn)自主品牌。為滿足不同的消費(fèi)人群，汽車產(chǎn)生了不同的汽車品牌，不同的汽車品牌代表著企業(yè)對不同產(chǎn)品的

汽車產(chǎn)業(yè)主要分布在北美、歐洲及亞洲，形成美系、法系、德系、意系、韓系、日系及國產(chǎn)自主品牌。

為滿足不同的消費(fèi)人群，汽車產(chǎn)生了不同的汽車品牌，不同的汽車品牌代表著企業(yè)對不同產(chǎn)品的定位以及對消費(fèi)人群的把握。今天，小編就帶大家了解一下全球各大汽車制造商的主流品牌。

美國汽車品牌

德國汽車品牌

法國汽車品牌

日本汽車品牌

意大利汽車品牌

英國汽車品牌

韓國汽車品牌

中國汽車品牌（部分）

世界十大汽車公司品牌

大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個(gè)家族系列，該公司的德文是Volkswagen，譯為大眾使用的汽車;圖形商標(biāo)取德文Volkswagen單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在大圓圈內(nèi)，使之形似三個(gè)“V”字。

別克系列是通用最早進(jìn)入中國并國產(chǎn)化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占有率;卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點(diǎn)不為過，龐大的車身已不是霸道可以形容的。

奔馳是祖師爺，奔馳也用實(shí)際行動(dòng)證明了，當(dāng)汽車的祖宗決不能浪得虛名。無論碰撞測試還是各國分別進(jìn)行的質(zhì)量評估，奔馳都一直位居前列，絕不掉隊(duì)。體現(xiàn)出了對汽車的真正理解真正實(shí)力。百年品牌，百年沉淀，實(shí)力不凡。當(dāng)之無愧德系三駕馬車之首。

三駕馬車第二品牌，本來寶馬在奔馳面前就是弱勢，操控是弱勢突圍的手段，對操控觀念的堅(jiān)持也造就了寶馬。寶馬的質(zhì)量控制并不如奔馳，在英國Autoexpress的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)查之中Mini榮登倒數(shù)行列之探花。

還有一些相似的車標(biāo)

眾所周知俄羅斯是世界軍事大國，連高端的航母、航天技術(shù)、戰(zhàn)斗機(jī)等都是世界頂尖水平，有蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)、鯊魚級核潛艇、米格系列戰(zhàn)斗機(jī)等，真要干起仗來，連老美都要心顫?？稍谄囶I(lǐng)域很難聽到俄羅斯的品牌，作為一個(gè)戰(zhàn)斗民族，俄羅斯顯然在軍事方面下足了功夫，而對于汽車產(chǎn)業(yè)并不太注重。俄羅斯自主的汽車品牌甚少，俄羅斯又有哪些汽車品牌呢？

俄羅斯汽車品牌較少，主要有伏爾加、拉達(dá)等，國內(nèi)大部分人肯定沒聽過。拉達(dá)在俄羅斯國內(nèi)的銷量還是名列前茅的。其實(shí)在建國初期，那時(shí)候蘇聯(lián)還沒有解體，還是中國的老大哥，我國領(lǐng)導(dǎo)人的座駕80%是伏爾加汽車，在那個(gè)年代，伏爾加在國內(nèi)的地位相當(dāng)于現(xiàn)在的奧迪A6L，高大上的官車形象。我國第一款紅旗轎車也是模仿伏爾加的圖紙而來。

拉達(dá)目前是俄羅斯銷量最好的本土車，屬于伏爾加旗下品牌，它定位在低端市場，在俄羅斯的一線大城市銷量不行，主要市場在二三線城市，說白了就是有錢人看不上它。

uaz--前蘇聯(lián)烏里楊諾夫斯克汽車制造廠的縮寫。烏里揚(yáng)諾夫斯克州是俄羅斯最大的汽車制造中心之一，烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車廠始建于1941年，該廠生產(chǎn)的“烏阿斯”UAZ汽車享譽(yù)俄羅斯。

羅斯著名的汽車品牌有以下多種：NIVA ，газель ，газ，乃滋，烏拉爾， Izh（依茲） Kamaz-- камаз（卡瑪斯）

俄羅斯本來就地廣人稀，汽車消耗量有限，國家也沒有花費(fèi)大精力在汽車產(chǎn)業(yè)上，自身國內(nèi)汽車市場已經(jīng)被歐美中日韓品牌占據(jù)著大部分，其產(chǎn)能僅限于滿足國內(nèi)生產(chǎn)生活需求，不用于出口。所以對國人來說俄羅斯汽車品牌知者甚少。