網(wǎng)友解答: 8kw汽油發(fā)電機(jī)滿載耗油約1.5升/小時 10升約可以發(fā)53度電充電效率是約90%以上 大概可以充進(jìn)去48度電 電動汽車的電耗約 百km 12-30度電 我的唐 上海市區(qū)早晚

8kw汽油發(fā)電機(jī)滿載耗油約1.5升/小時 10升約可以發(fā)53度電

充電效率是約90%以上 大概可以充進(jìn)去48度電

電動汽車的電耗約 百km 12-30度電

我的唐 上海市區(qū)早晚高峰開 春秋天電耗約24度電百km左右 可以跑200km 冬天開熱空調(diào)大概100-150km 左右

以上是日常使用的能耗 要是最低能耗是15度/百km 那算下來理論可以跑300km 但是這個駕駛起來非常難受的

主要是起步階段需要大功率 大扭矩 汽油發(fā)動機(jī)得考慮的低速 高速的運行情況 所以在效率上做不了很高 到40%已經(jīng)是極限了 而發(fā)電機(jī)只有一種經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速 所以能效可以高很多 高達(dá)70%以上，

對了燃煤的發(fā)電廠只發(fā)電效率約35%左右 ，如果考慮到熱能的再次利用的話（熱電廠） 那可以到80%以上 。為什么燃煤的效率低 而電廠大多用燃煤呢，這個是經(jīng)濟(jì)型考慮 ，便宜?。?/p>

再加上燃油車算能耗會主動忽略掉開采 生產(chǎn) 和運輸?shù)哪芎?/p>

對了 這個沒有考慮電網(wǎng)運輸?shù)膿p耗 不過電廠一般不太用油發(fā)電 成本太高 就算用油也應(yīng)該是重油之類的。

咱們先說一個別的例子，前幾年廣告里總是說變頻空調(diào)一晚僅需一度電，我一個老年親戚總說想買一臺冬天使用，同品牌的變頻空調(diào)比普通空調(diào)貴500塊錢。我給他講了一些道理，民用電一度0.52元，大塊的蜂窩煤一塊0.5元。如果使用一塊蜂窩煤去發(fā)電，在實際過程中，發(fā)電機(jī)，升壓變電站，220KV輸電線路，降壓變電站，10KV輸電線路，小區(qū)降壓變壓器，220Ｖ輸電線路。這些其中都有損耗的。咱們就是把這些損耗都排出，假設(shè)沒有損耗，把一塊蜂窩煤點燃后，放到你的臥室里，你認(rèn)為可以讓你的臥室保持18攝氏度8個小時嗎？這就是能量守恒定律，能量不會無緣無故產(chǎn)生，也不會無緣無故消失。

題主的問題和這個問題類似，我國是煤炭生產(chǎn)大國，發(fā)的電都是以煤電為主，如果換成昂貴的汽油去發(fā)電，所發(fā)出的電能一定不會讓電動汽車跑出同樣的路程。新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略就是以我國豐富的煤炭資源，置換出一部分進(jìn)口的石油資源，這樣可以保證我國的能源安全。以免在戰(zhàn)時被掐住脖子。