網(wǎng)友解答: 這是絕對(duì)不可能的，至少短時(shí)期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)這種局面，你看看“現(xiàn)代”前面那兩個(gè)字就會(huì)明白，如果說(shuō)現(xiàn)代真要退出中國(guó)，那也是進(jìn)口現(xiàn)代，就像進(jìn)口起亞一樣，半死不活的市場(chǎng)。其實(shí)拋去進(jìn)口車(chē)型

這是絕對(duì)不可能的，至少短時(shí)期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)這種局面，你看看“現(xiàn)代”前面那兩個(gè)字就會(huì)明白，如果說(shuō)現(xiàn)代真要退出中國(guó)，那也是進(jìn)口現(xiàn)代，就像進(jìn)口起亞一樣，半死不活的市場(chǎng)。其實(shí)拋去進(jìn)口車(chē)型不談，北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量表現(xiàn)也尤其低迷，其今年1-7月份累計(jì)銷(xiāo)量415135輛，同比大幅下跌29.1%，截止7月底，北京現(xiàn)代已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況，并且從如今的銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)還在延續(xù)，但是，也并不是只有北京現(xiàn)代如此低迷，國(guó)內(nèi)所有車(chē)企上半年都不是特別好過(guò)。

為何說(shuō)北京現(xiàn)代不會(huì)退市，先來(lái)看一波北京現(xiàn)代的數(shù)據(jù)，作為一個(gè)年銷(xiāo)售量100萬(wàn)俱樂(lè)部的成員，北京現(xiàn)代在中國(guó)大陸的發(fā)展其實(shí)依舊算火熱，除了2015年銷(xiāo)售收縮，以106萬(wàn)收官，有所回落，2016年依舊以114萬(wàn)的年銷(xiāo)售量，超過(guò)112萬(wàn)的年預(yù)售目標(biāo)。但是值得注意的是，2015年的銷(xiāo)售目標(biāo)是116萬(wàn)，而2016年的銷(xiāo)售目標(biāo)只有112萬(wàn)。2017年北京現(xiàn)代將自己的銷(xiāo)售目標(biāo)定在了125萬(wàn)，略有上漲。

今年現(xiàn)代和起亞高層幾乎同時(shí)換了新的掌門(mén)人，對(duì)于更換兩家合資車(chē)企“一把手”的原因，現(xiàn)代起亞集團(tuán)官方宣布，由于現(xiàn)代起亞在華合資車(chē)企的銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳，需要加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)能力。

在李丙晧擔(dān)任北京現(xiàn)代總經(jīng)理后，將繼續(xù)以“品牌經(jīng)營(yíng)”為核心，鞏固“D+S”戰(zhàn)略。為不斷銷(xiāo)量和品牌的增長(zhǎng)，北京現(xiàn)代還將陸續(xù)推出全新一代途勝第九代索納塔混動(dòng)車(chē)等新車(chē)。對(duì)此，現(xiàn)代集團(tuán)高層表示：“李丙晧先生接任北京現(xiàn)代總經(jīng)理后，必將把美國(guó)先機(jī)的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展結(jié)合，鞏固北京現(xiàn)代的綜合實(shí)力。

其實(shí)說(shuō)了這么多，現(xiàn)代退出中國(guó)市場(chǎng)肯定有人叫好，看熱鬧不嫌事大，但如果真退出中國(guó)市場(chǎng)，受到影響損失最大的就是幾百上千萬(wàn)的現(xiàn)代用戶，這些車(chē)主才是最無(wú)辜的。

短期內(nèi)并不可能，但是確實(shí)會(huì)越來(lái)越難做，在華的4家工廠停產(chǎn)就是個(gè)例子。

原因有這么幾個(gè)：

1.日系產(chǎn)品價(jià)格下探、自主車(chē)型向上沖擊是韓系和法系品牌市場(chǎng)疲軟的共同因素。

2.韓系現(xiàn)代起亞品牌定位不高又沒(méi)有個(gè)性，品牌形象一直不好，長(zhǎng)期依靠性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和合資品牌身份獲得市場(chǎng)認(rèn)可，在雙重壓力下自然無(wú)法自保。

3.由于在上一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)中現(xiàn)代和起亞分別帶來(lái)了產(chǎn)品的巨大顛覆和商業(yè)上的成功，而新一代產(chǎn)品中現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌都缺少新的顛覆性設(shè)計(jì)，都是在原有基礎(chǔ)上做的更好。這樣的做法在德系品牌上能夠接受，但是韓系品牌沒(méi)有顛覆的話，消費(fèi)者難以接受你的產(chǎn)品特色，在消費(fèi)者眼里就跟上一代沒(méi)啥大區(qū)別。

4.由于上一代產(chǎn)品為韓系品牌帶來(lái)了巨大的成功，所以現(xiàn)代也就上馬了很多新項(xiàng)目，產(chǎn)能劇增，現(xiàn)在市場(chǎng)一落千丈自然產(chǎn)能大量閑置。

5.韓國(guó)現(xiàn)代本部發(fā)生罷工也會(huì)引起連鎖反應(yīng)。

6.政治因素影響，不單是韓國(guó)企業(yè)可能預(yù)冷，消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品的時(shí)候也會(huì)刻意回避韓國(guó)品牌。雖然已經(jīng)回溫，但仍有潛在風(fēng)險(xiǎn)。

最重要的還是品牌力和產(chǎn)品力的不足