網(wǎng)友解答: 當(dāng)災(zāi)難來臨，每一條生命都值得尊重，一方有難八方支援，本就是國(guó)內(nèi)優(yōu)良傳統(tǒng)。而深圳地鐵在超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下，無疑是最佳的避難場(chǎng)所。而且深圳地鐵里避難的上千人幾乎全部是在深圳各個(gè)工地工作的

當(dāng)災(zāi)難來臨，每一條生命都值得尊重，一方有難八方支援，本就是國(guó)內(nèi)優(yōu)良傳統(tǒng)。而深圳地鐵在超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下，無疑是最佳的避難場(chǎng)所。

而且深圳地鐵里避難的上千人幾乎全部是在深圳各個(gè)工地工作的民工，地鐵站接到各點(diǎn)請(qǐng)求后，設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，并安排了專人看守，以防意外發(fā)生，顯得格外親切。

從澎湃新聞發(fā)布的消息不難看出，在各個(gè)地鐵站避難的人員，幾乎都是建筑施工工人等沒有堅(jiān)固房屋可待，而自己工作之余居住的也不過是工地臨時(shí)搭建的棚戶，根本難以抵抗超強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)“山竹”。

因此深圳地鐵安排人員緊急在地鐵里避難，體現(xiàn)了國(guó)人的災(zāi)難面前，人人互幫互助，我們都是一家人。

而在9號(hào)線紅樹灣南站必先人員接近700人，他們都是中建一局施工人員。

今天在抖音上看到很多人在臺(tái)風(fēng)中受傷，有的人被風(fēng)吹翻，緊緊抓著樹干，有人想施救，在不采取有效措施的情況下，也只能是被吹飛的命。

所以，沒什么特殊情況，居民盡量待在堅(jiān)固的房屋里，不要外出。

（文/阿冰）

我覺得這個(gè)很正常，也是應(yīng)該的，公眾不應(yīng)對(duì)此有意見和產(chǎn)生其他不好的看法。

地鐵作為一項(xiàng)公共基礎(chǔ)設(shè)施，建筑質(zhì)量比較過硬，也相當(dāng)安全，所以作為臨時(shí)避難場(chǎng)所讓一些在戶外施工或甚在深圳臨時(shí)生活的人員進(jìn)入地鐵避難，是確保每個(gè)在深圳市的公民安全度過臺(tái)風(fēng)肆虐的應(yīng)有之義。

而且，作為深圳市政府應(yīng)該慷慨地提供給臨時(shí)避難人員，將所有地鐵全面開放為避難場(chǎng)所，不應(yīng)對(duì)避難人員設(shè)置障礙或加以指責(zé)。同時(shí)，深圳市臺(tái)風(fēng)的時(shí)候，想必也沒有人再去坐地鐵，所以臺(tái)風(fēng)期間地鐵也會(huì)處于臨時(shí)閑置狀態(tài)，讓臨時(shí)避難人員避難不會(huì)影響公共交通，并且具有提高公共資源利用效率之作用。

我們應(yīng)該慶幸深圳有地鐵，這樣可讓更多的臨時(shí)人員疏散到地鐵里避難，避免讓臺(tái)風(fēng)造成對(duì)生命的傷害，畢竟每個(gè)人的生命是寶貴的。