網(wǎng)友解答: 在正式回答這個(gè)問(wèn)題之前，筆者首先要說(shuō)的是，我國(guó)二代機(jī)的數(shù)量遠(yuǎn)不止300多架，我國(guó)空軍、海軍航空兵目前二代機(jī)的數(shù)量超過(guò)700架。今年春節(jié)期間空軍老舊的殲7出來(lái)拜年，讓很多觀眾恍

在正式回答這個(gè)問(wèn)題之前，筆者首先要說(shuō)的是，我國(guó)二代機(jī)的數(shù)量遠(yuǎn)不止300多架，我國(guó)空軍、海軍航空兵目前二代機(jī)的數(shù)量超過(guò)700架。

今年春節(jié)期間空軍老舊的殲7出來(lái)拜年，讓很多觀眾恍然大悟：沒(méi)想到已經(jīng)列裝殲20、殲16、殲10C等新銳裝備的我國(guó)，竟然還有上個(gè)世紀(jì)60年代水平的老舊殲7.空軍用這種近乎家丑外揚(yáng)的方式很直白的表達(dá)了一個(gè)意思：給錢！

筆者曾經(jīng)根據(jù)英文版維基百科的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過(guò)我國(guó)空軍和海軍航空兵各型戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量，簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：

殲7:418架

殲轟7:194架

殲8:143架

殲10:260架

殲11:348架（包括蘇27）

殲15:30架

殲16:50架

殲20:28架

蘇30:100架

蘇35:24架

合計(jì)：1595架

根據(jù)這個(gè)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前擁有接近1600架戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，僅次于美國(guó)、俄羅斯位列世界第三。但是仔細(xì)分析我國(guó)機(jī)隊(duì)情況，就會(huì)得出一個(gè)非常悲傷的結(jié)論：殲7、殲8、殲轟7這三種二代機(jī)的數(shù)量為755架，差不多占了半壁江山！我們可以這樣說(shuō)，雖然近年來(lái)我國(guó)在空軍主戰(zhàn)裝備上取得了巨大的進(jìn)步，列裝了一批具有世界頂級(jí)水平的戰(zhàn)機(jī)，但是整體上來(lái)說(shuō)，我們還是一支質(zhì)量水平較低的空中力量。目前的現(xiàn)狀與我國(guó)立志打造一支“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略空軍要求差距很多；與我們的對(duì)手相比也是差距很大；與未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)空中力量的要求差距也是很大?？偨Y(jié)起來(lái)就是四個(gè)字：任重道遠(yuǎn)。

誠(chéng)然，目前我國(guó)第一款四代機(jī)殲20已經(jīng)開(kāi)始在多個(gè)單位列裝，初步形成了戰(zhàn)斗力。但是受制于發(fā)動(dòng)機(jī)等配件供應(yīng)壓力，目前殲20剛剛進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段，每年的產(chǎn)量不超過(guò)兩位數(shù)，目前列裝的總數(shù)也超不過(guò)20架。而第二款四代機(jī)據(jù)稱剛剛獲得立項(xiàng)，離正式列裝恐怕至少還有5年的時(shí)間。

反觀對(duì)手那邊，F(xiàn)22已經(jīng)裝備187架，甚至早就結(jié)束了生產(chǎn)。第二款四代機(jī)F35目前交付量已經(jīng)超過(guò)300架，而且年產(chǎn)量接近100架，這還是小批量生產(chǎn)階段。

美國(guó)在航空工業(yè)方面的深厚底蘊(yùn)讓人嘆為觀止。目前日本已經(jīng)接受了第10架F35A，在四代機(jī)的數(shù)量上沒(méi)有被我國(guó)落下太遠(yuǎn)，而韓國(guó)已經(jīng)接收了第一架F35A。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，四代機(jī)已經(jīng)從遙遠(yuǎn)的威脅變成了眼前實(shí)實(shí)在在的威脅。

目前我國(guó)裝備的殲7、殲8和殲轟7，雖然整體技術(shù)水平略差，但是仍有一定的使用價(jià)值。尤其是接近200架的殲轟7飛豹，目前仍然是我國(guó)最重要的戰(zhàn)術(shù)打擊力量。

飛豹的載荷航程性能非常優(yōu)秀，可以在獲得制空權(quán)的情況下執(zhí)行炸彈卡車的任務(wù)。雖然性能更加先進(jìn)的殲16目前正在大批量換裝，但是殲16首先要配合殲20執(zhí)行指控任務(wù)。機(jī)體還比較新的飛豹仍然是我國(guó)重要的打擊力量。

殲8的空戰(zhàn)性能已然落后，但是搖身一變成為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)后，仍可以利用自己高空高速的優(yōu)勢(shì)獲得生存空間，仍有相當(dāng)?shù)膽?zhàn)術(shù)價(jià)值。

數(shù)量最龐大的殲7才是最需要淘汰的。目前我國(guó)的殲7除了執(zhí)行有限的邊境管控任務(wù)外，已經(jīng)沒(méi)有什么真正的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值，唯一的作用就是保持空軍編制，維持一支龐大的飛行員隊(duì)伍。

但是，這么多二代機(jī)很難一下子就完成換裝。目前我國(guó)能生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的廠商有北邊的沈飛和南邊的成飛。沈飛主要生產(chǎn)殲16、殲15，近年來(lái)又復(fù)產(chǎn)了一批殲11B系列。成飛主要生產(chǎn)殲20和殲10系列。目前兩家主機(jī)廠每年交貨的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量在100架左右，僅次于美國(guó)。這樣的生產(chǎn)速度已經(jīng)接近飽和，但是仍然不能滿足空軍的需求。所以，南北兩家主機(jī)廠、包括發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商目前都在擴(kuò)建廠房、增加生產(chǎn)線。在這樣的情況下，大家就別在黑這、黑那的了，在中國(guó)空軍對(duì)新戰(zhàn)機(jī)望眼欲穿的情況下，每家廠所都很重要。

說(shuō)道這里，筆者要提一下中俄間蘇35的交易。我國(guó)訂購(gòu)的24架蘇35目前已經(jīng)完成交貨，現(xiàn)在網(wǎng)上為是否應(yīng)該繼續(xù)訂購(gòu)吵得不可開(kāi)交。有些人認(rèn)為繼續(xù)訂購(gòu)蘇35說(shuō)明我國(guó)的殲20、殲16中看不中用，如果好用的話，為什么還要繼續(xù)訂購(gòu)蘇35呢？筆者覺(jué)得，有這樣想法的人要么是心理陰暗、要么就是智障。蘇35無(wú)論是否強(qiáng)于殲20、殲16，至少它比殲7、殲8強(qiáng)吧？在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)飽和的情況下，采用“兩條腿走路”的方式利用國(guó)外產(chǎn)能以最短的時(shí)間獲得頂用的裝備，難道不是好事嗎？

在還有6、7百架二代機(jī)急需換裝、100多架蘇27即將到壽的情況下，再糾結(jié)蘇35是否強(qiáng)于殲16這樣狗屁倒灶的事兒，都是些那啥。筆者堅(jiān)決支持繼續(xù)引進(jìn)蘇35，如果能用我國(guó)更先進(jìn)的航電技術(shù)進(jìn)行合作改進(jìn)，那是更好不過(guò)的事情。

裝備的更迭不是一蹴而就的，這里面牽扯造價(jià)和后勤保障的問(wèn)題，要循序漸進(jìn)的換裝

我國(guó)的第五代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)于1997年，2011年殲-20實(shí)現(xiàn)了首飛，到2014年基本完成定型，2018年2月殲-20正式列裝部隊(duì)。

相比于第四代戰(zhàn)斗力，五代機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)在于隱身性，這就如同我看得見(jiàn)敵人，但敵人卻看不見(jiàn)我，敵人只有招架之功而毫無(wú)還手之力。所以五代機(jī)在跟四代機(jī)的演練中，往往以碾壓的成績(jī)獲勝，這在美國(guó)的紅旗軍演中已經(jīng)得到了多次印證。

在紅旗軍演中，美國(guó)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)與歐洲的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的交戰(zhàn)基本都是以大比分優(yōu)勢(shì)取勝，雖然偶爾也有馬失前蹄的時(shí)候，但總體來(lái)看，四代機(jī)即便是再怎么升級(jí)也不是五代機(jī)的對(duì)手。這讓德法兩國(guó)徹底放棄了對(duì)四代機(jī)的升級(jí)計(jì)劃，兩國(guó)準(zhǔn)備聯(lián)合生產(chǎn)五代機(jī)。（世界首款五代機(jī)——F-22戰(zhàn)斗機(jī)）

在今天才開(kāi)始著手研發(fā)五代機(jī)顯然是落后于節(jié)奏了，但德法也沒(méi)有辦法，畢竟隨著五代機(jī)的普及，四代機(jī)就變成了活靶子了，所以五代機(jī)的研發(fā)工作必須硬著頭皮上了。

既然在五代機(jī)面前，四代機(jī)如此不堪一擊，那么為啥我國(guó)現(xiàn)在還在生產(chǎn)四代機(jī)？全部換成五代機(jī)不好嗎？

全部換成五代機(jī)當(dāng)然好啦，但是換裝備還要考慮一個(gè)重要問(wèn)題，那就是造價(jià)！每年的軍費(fèi)是有限的，五代機(jī)雖然好，但價(jià)格太貴了。

就拿美軍的F-22來(lái)說(shuō)吧，F(xiàn)-22早在2006年就正式入役美國(guó)空軍了，到目前為止美軍共計(jì)接受F-22大約180多架（包括實(shí)驗(yàn)機(jī)），這個(gè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于美軍當(dāng)初的預(yù)期，其中主要有兩個(gè)原因。

其一是在F-22裝備后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，這架飛機(jī)根本沒(méi)有對(duì)手，可以說(shuō)獨(dú)孤求敗，沒(méi)有必要再繼續(xù)采購(gòu)了。

其二則是F-22的造價(jià)太貴了，現(xiàn)在F-22的單價(jià)已經(jīng)逼近3億美元了，這還沒(méi)算上平時(shí)保養(yǎng)的費(fèi)用，即便是財(cái)大氣粗的美國(guó)也經(jīng)不起這么個(gè)花錢法！

基于以上這兩點(diǎn)，目前F-22只是部署在美國(guó)本土和幾個(gè)重要的海外軍事基地，美軍現(xiàn)在的主力戰(zhàn)機(jī)仍舊是F-15和F-16。

F-15是美國(guó)在上世紀(jì)60—70年代研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)，雖然距今時(shí)間非常久遠(yuǎn)，但是由于該機(jī)型底子好，外加美軍不停地迭代更新，從發(fā)動(dòng)機(jī)到航電設(shè)備，再到機(jī)載武器，今天的F-15仍舊是一款非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。除了在沙特手中翻過(guò)車以外，F(xiàn)-15在正常軍隊(duì)手中從未有被擊落的記錄。（F-15戰(zhàn)斗機(jī)）

作為美軍的主力戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-15在服役之初時(shí)的各項(xiàng)性能都非常拔尖，但是由于造價(jià)問(wèn)題，美軍決定再研發(fā)一款價(jià)格較低的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，從而和F-15形成高低搭配的格局，于是F-16就這樣橫空出世了。

后來(lái)的實(shí)戰(zhàn)證明，F(xiàn)-16雖然價(jià)格低，但戰(zhàn)斗力絕對(duì)不低，以至于很多國(guó)家直接將F-16當(dāng)做主力戰(zhàn)機(jī)使用。

如今雖然五代機(jī)已經(jīng)服役多年，但擁有五代機(jī)的國(guó)家并不多，四代機(jī)目前還是可以滿足大多數(shù)國(guó)家的需求的。就算是美國(guó)，在今后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)F-15和F-16都還是主力戰(zhàn)機(jī)。至于F-22，則是美軍的大招，平常輕易不用，用則天崩地裂。

而我國(guó)所面對(duì)的情況和美國(guó)差不多，殲-20雖然性能優(yōu)良，但現(xiàn)在中國(guó)周邊還沒(méi)幾個(gè)國(guó)家有五代機(jī)，殲-20的實(shí)力發(fā)揮不出來(lái)。再說(shuō)殲-20造價(jià)也非常貴，既然暫時(shí)用不到，不如多造幾架四代機(jī)。畢竟我們國(guó)家領(lǐng)土非常遼闊，五代機(jī)再如何先進(jìn)，數(shù)量不夠也看不過(guò)來(lái)。因此殲-10戰(zhàn)斗機(jī)依然會(huì)作為我軍的主力戰(zhàn)機(jī)，與殲-20高低搭配使用。（殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)）