網(wǎng)友解答: 主要是價(jià)格問題了。東京到大阪，單程的話，夜巴最便宜的，坐過2200日幣的。根據(jù)時(shí)期不同吧，貴的時(shí)候也要4000－6000日幣左右。大多數(shù)是在東京車站，或者是新宿車站的兩個(gè)巴士

主要是價(jià)格問題了。

東京到大阪，單程的話，夜巴最便宜的，坐過2200日幣的。根據(jù)時(shí)期不同吧，貴的時(shí)候也要4000－6000日幣左右。大多數(shù)是在東京車站，或者是新宿車站的兩個(gè)巴士站點(diǎn)坐車，坐車的時(shí)間大約是7個(gè)多小時(shí)。大概早上6點(diǎn)多就能到大阪，不堵車的話。

如果是飛機(jī)，往返最便宜機(jī)票有買過4000日幣的，估計(jì)單程也要這樣的價(jià)格。只是東京坐電車到機(jī)場就已經(jīng)要花掉2000多日幣，再從關(guān)西機(jī)場坐到大阪市內(nèi)也要花2000日幣左右。就算比較省，坐最慢的車，大約也要1000日幣以上。

從時(shí)間上說，飛行時(shí)間只有一個(gè)多小時(shí)，基本上是剛坐上去，飛半小時(shí)準(zhǔn)備降落了，坐電車到機(jī)場1個(gè)多小時(shí)，從機(jī)場到市內(nèi)1個(gè)多小時(shí)，越快的電車費(fèi)越貴。

新干線車票大約1萬3日幣，時(shí)長是3小時(shí)左右。去賣車票的商店，有時(shí)候可以買到比較便宜的折扣票，但是要提前兩天左右買。

總結(jié)：

坐新干線最舒服省心，坐夜巴最便宜，坐飛機(jī)最折騰。

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謝謝閱讀。

主要問題是乘坐目的。

日本根據(jù)不同目的，可以滿足各種需求。

首先夜巴好了，從最基本的普通大巴到極其奢華的個(gè)人單間巴士都有選擇，路程中各個(gè)高速休息站也是了解日本風(fēng)情文化的好地方，各個(gè)服務(wù)區(qū)絕對是超越以往認(rèn)知的體驗(yàn)。而且可以購買到很純正的道地日本伴手禮。（推薦背包客，窮游的朋友，當(dāng)然如果是有錢人，但是喜歡大巴的，強(qiáng)烈推薦超豪華的提供單人單間的夜巴。）

其次新干線，當(dāng)然可以體會到很棒的乘車體驗(yàn)，車站內(nèi)有很多日式便當(dāng)可以買了上車吃，路程中天氣好可以看到富士山，而且停站最少的新干線大阪到東京2小時(shí)內(nèi)就到了。十分便捷，新干線和日本的主要JR車站也是直接的（安檢是不存在的，特別便捷。）最適合商務(wù)人士，也是日本在地人最普遍的選擇。

再就是飛機(jī)，首先一般選擇羽田機(jī)場起飛的飛機(jī)，成田離市區(qū)太遠(yuǎn)，基本不用考慮。目的地大阪的話，關(guān)西國際機(jī)場和伊勢機(jī)場都差不多，如果想去京都的話推薦伊勢機(jī)場。像本人就是飛行愛好者，喜歡做飛機(jī)，那我會毫不猶豫的選擇ANA，全日空的空姐選擇最符合日本女性的特征，而且服務(wù)態(tài)度等各方面都不錯(cuò)，也是體驗(yàn)日本人文文化不錯(cuò)的切入點(diǎn)。延誤率很低，和國內(nèi)不同。所以個(gè)人角度，和新干線基本上屬于55開，折合來回機(jī)場的交通成本，個(gè)人覺得差不多。當(dāng)然廉航除外，出來玩了，要省錢就大巴，要玩就是新干線或者ANA or JAL。

當(dāng)然了其實(shí)還有暑期特別的青春18券，超級推薦電車愛好者，以及時(shí)間很充裕的朋友，畢竟多數(shù)人氣景點(diǎn)筆者是很不喜歡的，小景點(diǎn)，日本人一樣弄的很好，很有意思。