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混合動(dòng)力suv 非插電式混合動(dòng)力suv車(chē)排行榜?

十大最建議買(mǎi)的中型混動(dòng)suv?1.唐新能源級(jí)別:中型SUV30萬(wàn)公里內(nèi)加速最快,豪華感最強(qiáng)的SUV。這些標(biāo)簽對(duì)于新比亞迪唐新能源來(lái)說(shuō)非常貼切。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),什么懸掛質(zhì)感,操控性能都是其次,調(diào)到運(yùn)動(dòng)模

混合動(dòng)力suv 非插電式混合動(dòng)力suv車(chē)排行榜?

十大最建議買(mǎi)的中型混動(dòng)suv?

1.唐新能源級(jí)別:中型SUV

30萬(wàn)公里內(nèi)加速最快,豪華感最強(qiáng)的SUV。這些標(biāo)簽對(duì)于新比亞迪唐新能源來(lái)說(shuō)非常貼切。對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),什么懸掛質(zhì)感,操控性能都是其次,調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式充電就行了。這是一臺(tái)無(wú)情的加速機(jī)器,加速就好。

2.宋Pro新能源級(jí)別:緊湊型SUV

宋Pro新能源以其性能和流暢的動(dòng)力表現(xiàn),硬核的續(xù)航和快充技術(shù),超低的運(yùn)維成本,立足于用戶(hù)的實(shí)際需求。就用車(chē)成本而言,家用交流充電樁一度不到48分錢(qián),宋Pro新能源綜合耗電平均不到16千瓦時(shí)/百公里。算了一下,實(shí)際百公里電費(fèi)大概七塊半,差不多是一杯奶茶的錢(qián),夠一周的通勤。

3.途觀L新能源級(jí)別:中型SUV

光是Tulphev的機(jī)械質(zhì)感提升就足以說(shuō)服我多付2萬(wàn),更別說(shuō)6.0L/100km以下的油耗了。TULPHEV增加了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性都有了很大的提高,這是傳統(tǒng)燃油車(chē)所缺乏的特性。換句話說(shuō),僅僅是駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升,就足以說(shuō)服我多花2萬(wàn)元去選擇它。

4.寶馬X1新能源級(jí)別:緊湊型SUV

X1新能源寶馬的外觀和燃油版幾乎一樣。如果擋住標(biāo)志性的新能源綠色號(hào)牌,幾乎看不出區(qū)別。而識(shí)別后綴的小寫(xiě)e則低調(diào)的代表所有;同樣的,內(nèi)飾還是以前的樣子,整體看起來(lái)還是那么復(fù)古。動(dòng)力來(lái)自當(dāng)代安培科技有限公司高鎳811電池組,帶來(lái)NEDC工況下110km的純電動(dòng)續(xù)航里程。多花10萬(wàn),既能享受燃油,又能享受電動(dòng)兩種出行方式。這種純電動(dòng)的續(xù)航性能和用車(chē)成本足以打動(dòng)很多人。

5.譚躍GTE級(jí)別:中型SUV

譚躍GTE是基于譚躍建造的。譚躍GTE整體外觀延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì),依然定位中型SUV。由于他們都配備了“GTE”,權(quán)力可以采取一個(gè)很好的外觀。譚躍GTE搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW永磁同步電機(jī)。在GTE模式下,需要8.4s加速100公里。至于性能或電池安全,答案可以在邁騰GTE上找到。

非插電式混合動(dòng)力suv車(chē)排行榜?

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)排名——卡羅拉雙引擎

售價(jià):13.58-15.98萬(wàn)

卡羅拉雙擎無(wú)愧于這個(gè)稱(chēng)號(hào)。即使是非插電式混動(dòng)車(chē),也沒(méi)有補(bǔ)貼,也不能環(huán)保,所以在價(jià)格上沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。但卡羅拉雙擎依然在混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)最高月銷(xiāo)量或累計(jì)銷(xiāo)量。

在造型上,卡羅拉雙擎幾乎保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但細(xì)節(jié)上的差異足以區(qū)分兩者,比如雙擎版特有的藍(lán)色logo等等;動(dòng)力方面,搭載了一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電式混動(dòng)系統(tǒng),百公里日油耗僅為4.2L。一汽豐田為電池提供了8年20萬(wàn)公里的質(zhì)保。

混動(dòng)車(chē)榜單——比亞迪唐DM

價(jià)格:23.68-28.68萬(wàn)

如果細(xì)分為插電式混動(dòng),那么比亞迪唐DM是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。雖然唐DM價(jià)格偏高,但是無(wú)論從外觀還是動(dòng)力上,都能感覺(jué)到唐DM還是值得的。

在外表上,唐并不像我們過(guò)去印象中的那樣廉價(jià)。采用了全新的家族龍臉設(shè)計(jì),整體造型時(shí)尚。動(dòng)力方面,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的動(dòng)力組合,后置電機(jī)性能提升明顯。百公里加速僅需4.5秒,高配版甚至提升至4.3秒。傳動(dòng)系統(tǒng)依然使用自家的6速雙離合變速箱。

混合動(dòng)力車(chē)列表——雅閣銳界混合動(dòng)力車(chē)

指導(dǎo)價(jià):19.88-25.98萬(wàn)

相比凱美瑞混動(dòng),第十代雅閣銳界混動(dòng)的性?xún)r(jià)比更高,車(chē)型選擇也更多。外觀基本沿用了普通版的設(shè)計(jì),年輕時(shí)尚的造型頗受好評(píng)。

動(dòng)力方面,采用第三代i-MMD系統(tǒng),擁有EV和HEV兩種工作模式,能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更好的節(jié)油體驗(yàn)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)40.6%,百公里綜合油耗僅為4~4.2升??梢?jiàn)十代雅閣銳混動(dòng)在定價(jià)上還是很有誠(chéng)意的,即使是低配車(chē)型也能滿(mǎn)足日常需求。