網(wǎng)友解答: 三十萬以下選日系。三十萬以上根據(jù)用途選個性。選哪些牌子沒特定意見，排除品牌列幾個，供參考。菲亞特道奇jeep克萊斯勒，不僅國內(nèi)每況日下，國際市場上也節(jié)節(jié)敗退?，F(xiàn)代起亞，政治影

三十萬以下選日系。三十萬以上根據(jù)用途選個性。

選哪些牌子沒特定意見，排除品牌列幾個，供參考。

菲亞特道奇jeep克萊斯勒，不僅國內(nèi)每況日下，國際市場上也節(jié)節(jié)敗退。

現(xiàn)代起亞，政治影響開始，銷量跌的那叫一個慘。品牌北方市場還有一定認知度，隨著“韓流”降溫南方市場基本已經(jīng)忽視這哥倆，目前少數(shù)出租車，和部分建筑裝修從業(yè)者選用。

雪佛蘭，現(xiàn)在科帕奇，邁銳寶，樂瘋能見度很低很低?？启斊澥芷焚|(zhì)影響，口碑很差，好多開過三年的車主都不會再認購這個品牌。同平臺車型，別克品控好很多，價格也貴了沒多少。

標志雪鐵龍，產(chǎn)品其實是不錯的，也順應(yīng)國內(nèi)審美做了一些中庸的改變，想不通為什么市場銷量極差，曾經(jīng)富康，307火的一塌糊涂，現(xiàn)在正奔向涼涼。

北汽，力帆之類邊緣品牌。

許多主要靠新能源電動車騙補貼的品牌，比亞迪除外。

謝邀

站在錢包的立場上，任何一個你能合理消費的汽車品牌都不錯！

因為汽車制造門檻高

產(chǎn)品上市的測試流程嚴格

正規(guī)的，能讓產(chǎn)品順利通過出廠、質(zhì)檢、上牌等一系列過程的主機廠，只有品質(zhì)差異，沒有好或不好之分，簡單來說，我覺得布加迪威龍好，但是關(guān)我嘛事？！