網(wǎng)友解答: 謝邀！本田的發(fā)動(dòng)機(jī)根基在于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，后面為了在汽車領(lǐng)域獲得席位，在技術(shù)方面加大投入，研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)上掌握了核心技術(shù)，并在F1賽場(chǎng)上獲得多個(gè)冠軍。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力有達(dá)

謝邀！

本田的發(fā)動(dòng)機(jī)根基在于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，后面為了在汽車領(lǐng)域獲得席位，在技術(shù)方面加大投入，研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)上掌握了核心技術(shù)，并在F1賽場(chǎng)上獲得多個(gè)冠軍。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力有達(dá)到1000匹，而法拉利沒有過1000匹。它世界頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

日產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(VC-T)也是不錯(cuò)的，采用了多項(xiàng)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和動(dòng)力上的得到平衡，也是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩個(gè)品牌對(duì)比的話，我更認(rèn)可本田的發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田三年內(nèi)神話會(huì)破滅的，日產(chǎn)，呵呵減配大神，同級(jí)別日系車?yán)铮鲕嚨溔债a(chǎn)死亡率最高，沒有之一，看看軒逸那優(yōu)惠價(jià)，可想而知哦內(nèi)在減配成啥了，本來就是減配一個(gè)，還減配，安全不說，耐用是絕對(duì)不如豐田本田的，本田，造勢(shì)迎合消費(fèi)者的能力數(shù)一數(shù)二，但是他的發(fā)動(dòng)機(jī)步子邁大了，不夠保守，去年公關(guān)沒有上315，今年冬天希望他能抗過去咯，短壽大眾燒機(jī)油還好，自己沒事加點(diǎn)就完了，你機(jī)油箱里串汽油進(jìn)去，呵呵，汽油作用是啥？參考汽油洗完的東西，是不是一點(diǎn)潤(rùn)滑都沒有，密封類的東西被汽油洗過特容易壞，而且汽油串多了，發(fā)動(dòng)機(jī)高速炸缸，這要是在除了中國(guó)的任何一個(gè)地方，十個(gè)本田都不夠賠的吧，中國(guó)的本田，啥事都兜得住，厲害，看你猖狂幾時(shí)